виїхав на атмо прозі і доїхав додому.В буст не виходив, страшно безпрограми.
наступний день відсипався, бо заїхав у сто о 9 ранку, а виїхав о5-й ранку((( голодний, холодний-но на турбі)
потім домовився на вечір відшитися.
почали налаштовуватися на 1.5 бару, потім турба почала котитися ітиск почав падати до 0.8 .
піднімати його не став( зиму думаю так перекатаю-просто стрімко, щомотор ригнет.
відшилися без датчика фаз, так як він не працює на січні заразшукаю датчик з лацетті 1.6 і знову на налаштування, так як безнього холостий хід не виходить налаштувати і оберти плавають з1000-1600 машина на зразок навіть на 0.8-0.9 їде досить добре. 4зривається в букс (залежить від дорожнього покриття)
на 3-4 пережачі починає тягати.Ну як то так.
зробили тимчасовий впуск 76мм шви взагалі радують )
ось так
ГЕЙТ-фуфло, потрібно шукати нормальний пайп до турби
пайп права сторона
ЗАМІНИВ свічки на налаштування
відразу перевзувся на зимову)
машина впала ще на 2.5 мм, тепер їздити взагалі нереально.-Підніматиму тимчасово встановив так датчики, як встановлюнормально-зроблю запис в БЖ якось так)
)))))
замінив фоси на сименс дека 830сс
ось так от. Як їде-зніму видос і кину
)))))
Коментарі20
зло
)))
круто, а мій мотор без датчика фаз.а як і куди його поставити фіг би його знав.
тоді хз…
а рідного місця під ДФ немає?
я не знайшов ні де, просто як так.16 клапанник турбо і з попарним упорскуванням.у тебе датчик той який ліворуч від свічкового дроту 1го циліндра?якщо так, то там точно немає ні чого у мене, т.к на всю довжину касета запалювання, і ні трамблера, ні ро...
фото з боку шестерень! і бажано шестерні зсередини
кришку не знімав ще, а так шестерень не видно. ланцюговий привід.
Вовк в овечій шкурі!)
)
що-що а ось за акуратність у роботі респект, приємно дивитися на підкапотку
та гаразд, у мене там ще соплів купа. Проводка потрібно акуратно прокласти, а у мене не дуже(
проводка то дрібниці, все одно до неї доводиться по кілька разів лазити, а от колектор, пайпи та інше))
ну тут згоден
Шикарно, треба ще видосик) Дуже радий за тебе! Виправляв косячки і Насолоджуйся )
). та скоро зніму
правильні холодні свічки, якраз для турби - все правильно! На рахунок фазника - спілкувався з Гошею, він розповідав дня 2 тому твій трабл з ХХ. Ось чесно, не до чого він зовсім, ІМХО. А ось датчик 100% від Лачика потрібен, Вася вже цю кухню пройшов. П.С.
свічки 3ка.за допомогою ДФ збільшується регулювання в 2рази, -так мені настроер сказав. обороти такі, через те що форси 870сс. ДФ взяв з лацетті 1.6-але поки нічого не працює(((так, Дімон у нас варить) шикарно)
з приводу ДФ - може форма самого сигнального диска не підходить?
вирішили сьогодні проблему-заміною на ДФ лацетті 1.6