Почну з того, що машина дісталася мені в самому вбитому стані. Умашині нічого не робилося (це навіть сказав перший господар), алеціна була приваблива і ми зважилися. Зовні ніяких вагомих ознаквбитості автомобіля не було, але коли копнули, понеслося:Проточкадисків задніх Установка типтроніка, відеореєстратора Замінили всілампочки (стояв біксенон), пізніше зрозумів що він ніхрена несвітить, поставив собі лінзи. Ремонт стеулопідйомників.
ГБО підкоригували, оскільки було встановлено через ж***.
Свічки
Олія мотюль лив як за паспортом 5в30 мотюль. 10в40.В результатівитрата олії літр на тисячу і потім простіше було замінити двигунніж його ремонтувати, що я в принципі і зробив.Пізніше напишу. Цеокрема історія.
Супорт задній лівий
Пружини поміняв, поставив з Хундай соната
Реставрація нижньої кульової правої
Сайлентблоки 4шт передні.
Кулява ліва верхня
Колодки гальмівні все
Кулява права і ліва верхня
Фільтр АКПП
Масло в АКПП Multi ATF< br/>
Амортизатори кришки багажника
Подрулеві перемикачі
Антискрип по найяскравіших місцях
Посадка
Заміна тосолу
Приблрная панель нова
Замінив АКБ
Поставив магнітофон поки що найпростіший, у паланах поміняти іакустику і магнітолу.
У планах:
Відбійник на багажнику правий :
Вентиляційний Лючок під обшивкою в багажнику з лівого боку:
Кріплення задньої сидіння зробити
Фіксатор задніх лівих дверей
Андапки у дверях поміняти
Моторчик склопідйомника у
Задніх лівих дверей
Валіза для домкрата
/>
Світло в бордачку переробить
Підвищує ГУР
Шумку зробити
Килимки
ДХО замість протитуманок
<
Зварювання коробів
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.