Зафіра пре

Усім привіт!
Отже, зробив повну капіталку двигуна, і, все-таки розточив у 1, 8, зробив на Польських поршнях від фірми АМР, протикав момент зімпульсним кільцем на колінвалу, так як колінвал ставив від Лачика1, 8 двигун F18D3, маслонасос, також від 1, 8 лачетті., тому щопідкинувши шків від Ланоса, все одно фази не потрапляли, томуплюнув, взяв рідний шків і давай полотном по металу пиляти. Покапітальці можу сказати, що робили рукожопи, тому що блок невідмитий, впускний колектор всередині також.Як прикотив післякапітальки, переробляв ГРМ, так як сервісмени два ролики встановилибуртом не в той бік, тому ремінь ГРМ скрипів, свистів, але 360 км.До Києва доїхав.
Запчастини ставив все нові, підбір робив сам, в основному по Ланосута Лачетті.
Після ремонту не працював газ, сервісмени зламали датчиктемператури на редукторі, поміняв.
Тачка пройшла 3 тис.Км.