Ну ось потихеньку з'являється бажання колупати кадет. А то бідолахазгниє поки я наважусь)
Куплено майже все нове залізо. 2 двері в хорошому стані. Ну теперголовне - це знайти час для робіт. У планах повністю закінчити іпофарбувати кузов цього року!
Бо на драйв 2 я заходжу дуже рідко- підписуйтесь в INSTAGRAM
instagram.com/p/BkLMD4RHRpt/
Коментарі20
Млинець, у мене двері в ідеалі лежать, тут у нас по ялті багато машин харківських їздить, може передати можна?)
Так хз як це провернути
підрамник буде?
Хз, не знаю чи потрібен він. Будемо думати-зробити зовсім не проблема
Передній фартух з дніпра? як за якістю? що з крилами погано стикується або здається? Ну а в цілому терпіння, грошей і часу!
Там все підганяти трохи потрібно. Хз, начебто не дніпро. Якість - піде. спасибі
Ого де стільки нових запчастин купуєш, поділися
Замовляв у хлопця з драйву, ну і дещо по місцю знайшли. А так з-за бугра. Знайти проблеми немає а ось ціна ... наприклад крило по 100 уе далі продовжувати не буду;)
Ну та на ебеї теж бачив все це за нескромну ціну) зрозумів вас))
На бої валом запчастин. На нову морду телевізор у зборі пускав слини але ціна кінь 600 євро
Нарешті! Я думав він згнив. Давай в6 турбо
Та не поспішайте- тут роботи ще ппц
Який у тебе карбюратор?
Ахах, який карбюратор-я сток мотори в чермет здаю)
І на фіга? Їх можна восмтановити…
Друже- я не їжджу на карбюраторах - це минуле століття. У мене атмо і турбо і все на інжекторі
Згоден що минулий… Але я від них прусь))
А що в них таке? Економії немає, нічого позитивного не бачу; (
Дивлячись як налаштувати, протота мені подобається, відсутність електроніки, а якщо почаклувати із запаленням і холодним пуском то їхати буде краще
Ну їхати може краще якщо добре накрутити але і витрата буде вище. Я за електроніку. Зараз мозком хоч вазовським багато чудес можна робити автостарт, шифт асист, трекшен контроль і багато іншого. Тому я за електроніку;)