Вирішив перевірити гвинти з боків торпеди, і моя машина невиключення все відкручено! Трохи антискрипу і торцевий ключик 30хв. Робіт і все готово!
< br>
Вирішив перевірити гвинти з боків торпеди, і моя машина невиключення все відкручено! Трохи антискрипу і торцевий ключик 30хв. Робіт і все готово!
< br>
Коментарі19
Та ж історія, але пару років тому закрутив і все ок. Тепер є інша - брязкіт при розгоні, з того ж боку але з-під капота. Все прошевілив там, нічого не знайшов, на парковці тиша тільки в русі проявляється. Є думки що це?
Хм ... Цікаво ! Вперше чую про таке.Спасибо, знатиму якщо що ;)
У мене все на смерть затягнуте, перевіряв
теж закрутила - брязкіт не пропав (
Тож був відкручений. Загвинтив по саму не хочу, 2 роки - все на місці. Ще радять ставити на фіксатор різьблення (синій).
Тільки сьогодні закрутив теж, правда не збоку, а під кермом під накладкою.
гучна заява. у мене всі болти затягнуті
Це не заява, це факт! Дитяча болячка! Подивися по драйву!
я мав на увазі згадане в заголовку у всіх. За коментами навіть видно, що не у всіх)
Давай не будемо рахуватися! У кожного своя ситуація!
просто коли болт відкручується - це привід написати про це, поділитися з соклубниками. А якщо він не турбує - то люди і не пишуть. Тому і складається враження, що це повсюдна і поголовна болячка. Така ж історія з модулями, стійками т .д.
У мене теж він був викручений. Під шайбу обклав гровер і все норм
два рази закручував, минулого місяця викрутив його і закинув у підлокітник)))
Не торохтить?
якийсь звук зник, але ще немало залишилося) гірше не стало точно, шайба точно не дзвенить на болті.
Зрозуміло!
2 роки політ норм, хоча заглядав неодноразово...
А в мене було діло! Затягнув! Удачі на дорогах!
А в мене все було затягнуте