Доброго дня всім.
Відразу хотів забрати свої слова назад щодо установки Bilstein B4.Оцінив переваги більш жорсткої підвіски. Після того, як разом зіснігом зникли дороги — їздити стало дуже проблематично.Аленезважаючи на те, що С4 і не кросовер - перестав зачіплюватисядефлектором капота і захистом.При проїзді ям стало значно краще.раніше гальма були просто бомба, то зараз стали як у всіх. (порівняюз авто дружини Сузукі Вітара).
Колодки і передні диски свіжі. .
Диски ставив не оригінал (брембо) з фінансових причин.
Колись натикався у когось із Ситроводів у бортжурналі на пост заналогічними проблемами.
/>
Але зараз не можу знайти.
Схожі записи
Буханію (наголос на перший склад) кінець або заміна сайлентблоків задньої балки.
Буханію (наголос на перший склад) кінець або заміна сайлентблоків задньої балки.
20
Заміна задніх гальмівних дисків або помста французів за 1812 р;)
Заміна задніх гальмівних дисків або помста французів за 1812 р;)
17
Коментарі6
Так на B4 як у танку. Можна летіти не дивлячись на дорогу і нічого не зачіпаєш). Це їх звичайно +. І по трасі вони хороші.
Просто клювання носом при гальмуванні зникли і тому здається що машина не гальмує. У мене з нової здавалося що гальма не справні, панікував з-за м'якості. Звик до кам'яної педалі на Жигулях.
Тормозні шланги в порядку? Мені їх якось змінювали по відгукній на армовані. Типу старі шланги роздмухуються
Я давно говорив що Б4 відмінний варіант )) По Ватності - Гальмівні диски швидше за все ))) Це особливості не ориг. Я через це ставив Зімерман + колодки зимерман. Якщо в двох словах різницю різке гальмування.2.Зімерман- Натиснув плавно, плавно почала ...
У мене теж ватяні, і при різкому гальмуванні педаль майже до підлоги йде. Прокачував за допомогою лексії, не допомогло. Зараз ще диски повело, биття з'явилося. Незабаром мінятиму по колу диски з колодками. Візьму ATE, подивимося. Може подивитися шлан...
Так так. Потрібно загнати на яму (підйомник) і зробити ревізію.