ТО 132к, нотатки, вихлоп

Настав час робити заміну олії так як після попередньої замінипроїхав ~7 тис. Олія не доливала, витрата мінімальна тому будемозаливати те ж саме Idemitsu Zepro Racing 5W-40< /купив 12л щобі наступного разу вистачило 3813 грн + фільтр MANN HU7112X - 143грн. Грн.
По можливості заправляю Mustang 100. Також поміняв фільтриповітряний MAHLE LX2632 — 163 грн і салон Nipparts J1343010 150грн., кудись втік, треба буде шукати в чому трабла, а поки що купивгерметик системи охолодження Liqui Moly Kuhler Dichter — 125 грн, подивлюсь, може допоможе Послуги СТО та антифриз про запас — 650грн.

< 2) Ще трапилася якась хрень, приблизно місяць тому їхавмістом і в машині затупила електроніка (приблизно на пів секунди)звук пропав, прилад погас, трапилося так 3-4 рази, я подумав що закумулятором щось не те, підтягнув клеми і сам аккум, після чогоелектроніка не тупить, з'явилася інша проблема з неодруженими, коливони падають до 400-500-600 оборотів, машина ніби ось ось заглухне, але відбувається це не завжди, який то закономірності в тому як ічому це відбувається не помітив, але мені здається що через перебоїв електриці якийсь датчик почав барахлити. 3) Пару тижнів томуотримав наклейки і рамки від mazdaclub.ua :)
4) Замовив собі аеродинамічну спідницю на передній бампер, різніпластмасські до неї і ще купу дрібниці, буду приводити морду впорядок, а то через її відсутність на швидкості протерло подрилки, довелося відрізати щоб не бовталися.
У місті коли їздиш воно як би прикольно зробити врум-врум, алепісля кількох тривалих поїздок гул від банок дістав, комфортноїхати більше 120-130км/ч взагалі анріл, дуже галасливо.
Як раніше було:
Тепер можна їздити і голова не болить :)