Сьогодні покатав нас дядько Вова ака Spike-5577 Зприблудою типу рейслоджика ... Виміри були попередніми і вони щедалеко не ідеал, бо всього дметься 0.8 бара замість 1.2 (або 1 що бкпп не бризнула 2-3 передачею ... Ще не визначився) Значенняпотужності грубуваті і не є остаточними ... Але навіть такимрезультатам я дуже задоволений! Пікава потужність в 260-270Нмпоказала нам свій носик на 5500об, на цих оборотах 200лс, Пікові лссфоткати не вдалося на яких оборотах, але циферка була в 230лс.точний графік я задоволений поки що! :Маса машини з 10л бензу і 26лгазу становила 1070кг! Дуже навіть нічого як для 99, моя вага103
Розгін до сотні склав 6.6сек! Старт був близький до ідеалу, але цеще будемо відточувати… Квотер точний не вийшло заміряти так як на3-й передачі після 6700 об двигун почав відсікати запалення з-запередува за 1 бар (запобіжник Мотора), відчуття були як натупняковому карбі коли машину починає смикати і Вовчик, стоячи іспостерігаючи за мною на вулиці, чув як з вихлопу стріляло на 3й нависоких обертах. Як підсумок – 15.3. Якби не ця погань було б 14.3легко, слова Вови. Але знову ж таки це всього лише 0.8бара… Ну апотім увечері ми з Жекою Staf4ik Вчилися стартувати)))і після кількох невдач — ми зловили ту саму, заповітнунотку)
Якщо робити старт із менше 5400, то вона заривається до 3000, якщостарт із 5500 — ата та та та та таааа — ну це та сама ноткаxDDD
Пробні заїзди щоб зрозуміти з яких оборот стартувати…>
Ну і та сама нотка)))
Всім буста! Це весело!
Коментарі20
Яскраво їсть)
1070кг це з водієм чи без?
ось шо не зрозумілого написано в БЖ?))))) Маса машини з 10л бензу і 26л газу склала 1070кг!
У більшості випадків зважується народ, перебуваючи в машині, тому уточнюю.
та ну, це маячний свес сидячи в машині))
Вітек, ти свої видоси з розгонами до 100 будеш показувати шпані малолітньої, а мужикам буде показувати розгін до 200 і так щоб у цифру 16 сек!
Поїхали сьогодні в Бровари на перегони)
я сьогодні в ніч працюю(
Барада
Я ж говорив ... куди ще швидше? і так адже пі ... рит вона ...
Якщо чесно, то акселерометри вважаються дещо менш точними, і ніякої закономірності немає у більшу чи меншу сторону. Однак у вимірах часу розгону дані, що заносяться в прилад, точно не мають ніякого впливу. Вони потрібні лише для обчислення потужності...
Точність перевірена неодноразово, паралельним виміром, при офіційних заїздах у драг дисципліні з офіційною телеметрією. Розбіжність з офіційною телеметрією - 0.01 сек! Я думаю достатня точність. )
ОК, тоді питань немає)
6,6 на 0,8? Що то як то де то прибріхує цей пристрій)
6.67))))) цей пристрій міряє з похибкою менше 1%
Я думаю, там швидше точність не в %, а обмежена дискретністю даних, що отримуються. Зазвичай, це GPS-модуль, і в більшості випадків там частота 10 Гц, тобто роздільна здатність 0,1 сек.
там не жпс, а акселерометр поздовжніх прискорень, і що б почати замір потрібно ввести купу додаткових. інформації таких як маса, коеф.втрат на кпп, коеф зустрічного вітру, коеф. Вова я вже не запам'ятав)))
Частота 100 Гц …З.И. Пардон, частота 10 Гц ...
пардон, похибка з телеметрією - 0.01сек
я за 6.7 на 1.1 у найкращі часи міг, коли двигун ще був ого-го))) тому мені і здається це дивним щонайменше)