Купив собі такий девайс, причому на авторинку вийшло дешевше ішвидше, ніж на Алі.
Купив я його для того, щоб було зручно міняти гальмівніколодки.Навіщо рвати пильовики або мучитися ключами відболгарки? Вставляти якісь монтування і впирати супорт в диск? ! денічого не було, ми живемо у віки коли править могутність капіталу, не тільки в Америці та Європі, але й у нас слава Богу!
Та й цей інструмент дешевше, ніж фільтр від масла)
Весить досить переконливо.
Ось так виглядає в коробці
, audi і тд і тп теж підходить, що написано на самій упаковці; -)
Коментарі9
Думав про покупку подібного девайсу, а потім вирішив що він ні до чого. Передні колодки поршні вдавлюються чим завгодно, а задні колодки змінюєш не частіше ніж раз на 60-100т.км. Можна і на сервісі 800 ₽ віддати за цю роботу .
)
Задні теж вдавлюються чим завгодно.
У мене треба не тільки тиснути, але й крутити при цьому
У всіх треба. Або ви думаєте у вас унікальний автомобіль? Тиснеш черешком від молотка і крутиш його. Ну напевно тиснути і крутити це важко або крутити або тиснути. Я саме так і міняв колодки на пікасі
Ну я тиснув ломом і крутив ключі від болгарки, більше так веселитися не хочу)
Ну не знаю. У мене нормально вкрутився живцем від молотка. Не так звичайно зручно як крутильною-вдавлилкою, але все ж таки достатньо щоб заощадити 2 тисячі або 30 баксів по вашинських грошах на заміні колодок.
Я її купив за 11 $, колодки сам собі поміняв, що задні, що передні. Можна було тиснути як минулого разу, але для чого? Я зацінив цю крутилку. Взагалі я купив для зручності і не шкодую ;-)
Минулого року теж купив собі за 570 рублів! Зручна штука.