Запис, 21 лютого 2022

Всім привіт!
Ось є не багато вільного часу і вирішив написати. Ну почнемо зтого, що машинка бігає і проблем серйозних не створює, але як і всіавтомобілі хоче уваги і догляду.
Ще швидше змінював задні колодки і вирок був що пора змінюють заднідиски так як ці вже мали виробку і тоненікі.У прицпі я це планувавзалишити до тепла на літо, але не вийшло. br/>
При гальмуванні з'явився писк, а при їзді з'явився стукіт, післяогляду було з'ясовано
1- задній правий суппорт, механіз ручника заклинив і не відходить врезультаті 4тис.Км і колодок немає це вони і пищали так якгальмівна накладка стерлася.
2- задній лівий суппорт почав бовтатися на направляючих і стукати, механізм викручування (підводки) поршенька перестав працювати ітормоза стали провалюватися, великий хід педалі.
> 3- тормозні диски під заміну
4- торосик ручника задні част під заміну заклинив (але це потімвиявилося не так)
І так приступи диски тормозні знайшов нові за 40 євро, а осьсупорта нові стоять як крило від літака і було прийнято рішеннявзяти бу оригінал за 30 євро, колодки гальмівний 15 євро. Загодинку дві впорається але як завжди вийшло вдвічі довше, тому що, то закисло не відручується, то болт шліци зірвані висвердлюватитреба, а в трос ручника я не купив і добре. Після 4.5 годин роботимашинка виїхала з сервісу і про диво тормоза не провалюються, гальмує вдвічі луччи, ручник працює. За підсумком виконаної роботоюзадоволений, але під час робіт з'ясувалося що задній правийпідшипник маточини почав гудіти і його під заміну а змінюється вінразом зі маточкою але це це вже зовсім інша історія. У 100євро.
Ось так обходиться ремонт та обслуговування задніх дисковихтормозів. Ще не багато фоток.
Всім світу, добра! Дякую що дочитали до кінця.