Епізод другий. Енергетичний флуктуатор
Проект потихеньку рухається. Чому потихеньку? Підбір компонентів, виготовлення фенечок, пошук варіантів. Здається все просто, аленавіть O-ring треба правильно підібрати і поставити. Багато всякихнюансів. Зібрані, залишилося скрутити разом. Ще, паралельно, частина електрична.Тож робиться (треба ще світлодіоди на білізамінити…).Найцікавіше попереду. br>
Коментарі20
Потужно. Вразив. Удачі в проекті.
Дякую!
Ось жеж придатність після гумок для двірників і тонерівки по всій стрічці. Я вже думав кинув цю справу.
Гумок говориш…Не кинув))) Не все швидко. Насос Haldex для подачі масла в поршневу камеру натиску фрикційного пакета. Поки дрімає DPS, я зможу його (насос зовнішній) включити і таким чином підключити задній привід. Коли стоїш або на ходу не має значен...
Про підключення насосом приводу відразу на місці так і подумав, бо можна просто на клапанах було, але хз поки він підключиться, ти маєш рацію. Про блоку в акорд читав, вони ж якраз від нашої црв редуктор і юзалі спочатку. Може через кого то в Раші за...
У мене звідси руки не дотягнуться)) Тамтешніх родичів я не знаю і відповідно цей варіант абстрактний. Пробуй. Можуть знайдуться кінці))
У цих питав самоблок? accord-tuning-club.ru/products/category/3540527
Ні. Інша була , але диф і ціна підозріло схожі.
Ну я на цей магазин потрапив через посилання зі статті про аккроордівський диф, що ти скидав у коментарях у першій частині.
Магазин магазином, а назву виробника я забув… Запитай, може інша розмова буде)))
Лист про наявність закинув. Будемо пробувати. Відповідають, запитаю про доставку до вас.
Цікаво, якою буде відповідь!
Ось це голова! Чекатиму кінця експерименту з інтересом!
на першій фото точно синхрофазотрон. але питання навіщо?
Оскільки DPS спрацьовує досить тільки при значній пробуксовці, особливо тому, довелося придумати зовнішній електронасос. А оскільки врізався в головну клапанну камеру, нескладно реалізувати режим 2WD.
ну якось у цій машині дуже все туманно сприймається. Каптюр все зрозуміло, тут немає. цікавий результат
Після вивчення її редуктора, а саме DPS, розумію саму машину більше. Точніше задум інженерів. Є ще Passport, Pilot ... CR-V у своєму сегменті ... Але її можна трохи поліпшити.
Може з різі почати і ланцюги возити. Зрозуміло, флуктуатор ніхто не скасовував.
Різаючи новий Мишка Діамаріс. За ланцюги згоден і планую брати теж. У тій ситуації досить було крутнути коректно всіма чотирма і спокійно поїхати додому.
Шо за невідома приблуда?