Другий,
За недовгий період експлуатації свого Мауса жодного разу некористувався засобами для догляду за різними з'єднаннями вавтомобілі, будь то силіконові мастила і т. Д. Цієї зимикористувався густим силіконовим мастилом, яким обробляв ущільнювачідверей, а також щітки склоочисника. Вирішив застосувати її ж дляусунення скрипу замків задніх сидінь - допомогло.Так само обробив ідверні обмежувачі.Думаю, логічним продовженням має бути обробкадверних замків, петель, а також петель багажника, які неприємноскриплять при закриття/відкриття.
>
Якщо у когось є досвід у цих справах, прошу поділитися зі мною вкоментах.Буду дуже радий! .. Може бути хтось розповість, за чим ще іяк стежить у своєму залізному драконі? з подряпинами і чим обробляємісця корозії, що починається (у себе виявив невеликі, поки, коричнево-рудуваті цятки без здуття під накладкою на багажнику вмісцях зіткнення з самою кришкою багажника. Фото викладу пізніше)?
Коментарі5
графітним мастилом в багажнику обробив скрипучі місця, і все прибл. новий.днище, пороги, мастикою)) внутрішні порожнини мовилью)
Спасибі! А досвід обробки підкапотного простору - двигуна є? Таке все страшне під капотом. Якийсь бруд, наліт білій і плями антикора скрізь ... Жах, одним словом! Хочу цього позбутися, але мити двигун на мийці високого тиску не хочу — високий ризик т...
я мою звичайним керхером в гаражі (я взагалі сам своїм керхером мою машину) струмінь у нього не такий потужний як у професійних, тому все окей. Спочатку бризкаю даймером потім обмиваю керхером. вже кілька разів мил. все бл. нічого не залив . І так са...
якщо де місця мовиль, або занадто брудні, то даймером набризкав, почекав хвилин 5 потім розітріть ганчіркою цю мовиль або ще що, і потім вже змивай. щоб максимально чисто було.
Я свій мотор мою постійно, нічого з ним не трапиться, навіть якщо сильно захочеш залити щось)))) головне не спрямовуй струмінь у забір повітря на корпусі повітряного фільтра, і то мені здається нихрена не трапиться)