Накрилися два датчики АБС + ТО2

Коли загорілася лампочка АБС, природно тут же в гугл. Гугл менівідповів, що або датчики, або блок управління, або дроти. Так якмашина на гарантії, то вирішено було дочекатися планового ТО і тамвже нехай виправляють як хочуть.Так ось це я дарма подумав "якхочуть"))) Чуваки прийняли машину, ретельно записали на що скарги утакого юного пацієнта і сказали приходити за машинкою наступногодня, мовляв, усе буде готове. Дзвоню ввечері, тому що машину віддаво 8.00, питаю чи готово.Майстер приймач відповів, що так, можназабирати увечері! Що з ним? І що там з ударом, який чутнопри включенні 1 і 2 передачі на оборотах 2000-2500"? За ударисказав, що нічого вони такого не чують, що треба моя присутність іщо б я показав. З приводу АБС він не знає поки, алеуточнить.Загалом, я сказав, що сьогодні машину не забиратиму, азаберу завтра ввечері! На що було дано ОК!
Приїжджаю без задньої думки на СТО з єдиною думкою поїхати звідремонтованою машинкою, але тут і починаються приколи.По першихз'ясувалося, що АБС дивилися і випадок гарантійний (на замазаномубланку ТО від руки написали "гАРАНТІЯ"), але не відправили напогодження, не встигли. Як повернеться з відпустки майстер погарантійних запчастинах, він мав з'явитися ось якраз 4 вересня, явідмовився платити. Я не даю зі старту 2500 - 3000. Звичайно, унього нічого не стукало, сів за кермо я і про богів, він теж почувглухі удари в зчепленні. Далі він передав почуте менеджеру. Машинкузалишили на вихідні і з нею мала займатися та зміна, яка ТО іпроводила. Виїхав. Минули вихідні, настав день Х. Дзвоню. — Ну щотам, як справи? Розбирали зчеплення, дивилися, що там незачіпляється? (майстер сказав, що може бути проблема в зачепленнідикого зчеплення та кошика) — ми нічого не знайшли. Навіть і нерозбирали, а якби й розібрали, все одно нічого не знайдемо. Івзагалі, для Джіллі це норм. І коли задню вмикаєш і крякає, це тежнорм. Коробка така.
Будь вони сміливіші, сказали б "від приї**вся зі своїм ударом. Ідина йух! " Але мабуть виховання не дозволило)) Тільки подумали.
Добре. Сплатив я їм ТО2 – 5200 UAH вийшло. Т_Т я в шоці ...Салонний фільтр 700 грн коштує! За що? Та ще й із датчиками АБСнепонятки. Учора дзвонив нарешті після заміни АБС. І тут черговийфейл, бо треба знову пригнати машину, залишивши її на півдня, щобїї оглянули і лише потім, якщо буде воля АІС читай "ариманаІ Затани", вони відправлять ці датчики на узгодженняі приймуть рішення про їх замовлення.
Вангую, що зараз посипається "та посилай на ікс, ігрок і невідомузмінну цей АІС, офіціали фуфло і т.Д." Згоден. Але поки щодоведеться покірно чекати заміни датчиків АБС, а далі видно буде. Впринципі можу на ТО3 і не піти, якщо більше боків не вилізе за часексплуатації.