Привіт тюнерам!
Зібрався підготуватися до невеликого ТО.
<
Згадав, що забув придбати масляний фільтр.
Ну думаю, чого паритися, адже діливши з кучерявим носом.
Звик віддавати переваги у розхідниках двом виробникам — Mann іSCT.
Mann якось звичніше на кшталт.Ось його і вирішив брати.
Яке ж було моє здивування, що на ринку кілька видів підробок.
Природно Підробки різного ступеня паршивості, хоча є досить близькіз оригіналом./>
Ось він падлюка:
Всі написи відповідаю фірмовому шрифту виробника
Напис Лада Жигулі присутні та вказані існуючі альтернативи цьомуфільтру та їх артикули
Немає орфографічних помилок, типу зденано в Німеччині
Три жовті смужки на кільці ущільнювача, красива накатка різьблення, матова гума, пружина клапана встановлена рівно
Якість нанесення символів трохи кульгає, але це нормальнаситуація
Лазерне маркування виробника MK-SF FA21. Другим рядком зазначенадата виробництва та час:19.11.14 06:40
Легкий парфумерний запах просочення фільтруючого елемента
Дно коробки склеєно компаундом
Тепер про підробки.
Заводів Mann багато по світу і марка розкручена, і бренд відомий ісвою частку ринку займає стабільно. Палити гроші на рекламу тапросування. Ліпи собі підробки і живи щасливо. Збувай ліпню і горязнати не будеш ... Але все б добре, якби підробка не мала боків. Атак, може порушитися цілісність фільтруючого елемента і весь брудхлине назад всередину або клапан поводитиметься неадекватно і заніч масло стікатиме в піддон, а вранці при запуску двигуна на сухумаслюка горітиме на приладці по 5 секунд (і так кожне ранок) іт.Д.
Природно оригінальні фільтри Mann теж мають певний відсоток шлюбу, але він куди нижче, ніж у однойменної підробки, враховуючи культурувиробництва та інші огріхи. Одним словом, іноді пошуки голки устозі сіна виправдані. Можна уникнути багато геморою…
"диявол криється в деталях" (с).
Дивимося:
Тепер про сумне…
Знайшов в інеті цікаву інфу. Зараз перекажу…
Мужик часто їздить до Німеччини. Його якось збентежило те, що цінана фільтр Mann у Росії нижча, ніж ціна на той самий фільтр уНімеччині. Придбав і німецьку та російську. Розкрив він означаєобидва фільтри. Підсумок:російський фільтр має зовсім іншу якістьфільтруючий елемент і не таке акуратне виконання. Фільтруючийелемент не щільний і гармошка не така щільна. Ну ви зрозуміли…
Коротше картина стара як світ — для внутрішнього ринку йдуть одніфільтри, а для інших країн цей же фільтр, але дешевше законструкцією.
Коротше, є їжа для роздумів ๏ ๏
Коментарі11
BOSCH повний аналог цього МАННА, всі ознаки збігаються, крім того, що чорний а не синій. І підробок БОШа начебто не зустрічалося досі
все життя ставив ці фіільтри на ниву. НІРАЗУ не траплявся з жовтими смужками НІРАЗУ!(((
Корисний піст, дякую)В основному фільтрами MANN і користуюся ...
купую вже 5 років фільтр салют проблем немає!
Чув про Салют але я живу на жаль на україні і тут такий ненайти. Був у Росії і хотів купити Невський фільтр пару штук, але забув і згадав вже стоячи на кордоні (
Кожного разу при заміні масла беру фільтр MANN, щоразу визначаю оригінал по буртику внутрішньому, він повинен бути гладким і з гострим кутом, це 5 фото знизу.
Друг дай посилання на екзист, взагалі не можу знайти
Місце мана можна купувати фінвал фільтра будуть однакові і підробок майже немає, SCT це китайський фільтр і часто клапан не працює і не рідко буває з-під цього фільтра сочиться масло.
Спасибі за наводочку! А то млинці витрати на транспорт у пошуках оргіналу можуть бути мало не в пів вартості фільтра. Поїхав купив - поїхав повернув.
Так купи відразу 3 фільтри. Я так роблю.
Пару разів використовував SCT, проблем з клапаном і підтіканнями не було. А от коли пару разів ставив Mahle, клапан дійсно не тримав, після стоянки масляка гасла не відразу. Зі згаданими Маннами проблема була тільки один раз — чи то хріново закрутили...