Усім доброго часу доби!
Продовження попередньої частини.
Тільки тепер уже мова піде про підсвічування" зонинавантаження-вивантаження. У минулий раз я встановив освітленнябічних кишень багажного відділення, використовуючи при цьому міцніта доступні польські плафони освітлення причепа. Що використовуватиу своєму улюбленому авто деталі від тракторів, причепів тасільгосптехніки — це рідкісний колгосп, але на жаль "голь навигадку хитра" і доводиться шукати (винаходити) несподіванірішення.
> Штатний плафон розташований під полицею має дуже слабкулампочку і важіль включення та вимикання.Впринципі з метоюекономії, розмістити на самому плафоні важіль включення - це хорошаі проста ідея.Конструктори молодці, треба віддати належне.
Але особисто мені ця ідея плафона з "плафоном вимикачем" нездається зручною ні в салоні (я теж до нього дістануся) ні вбагажнику, притому клацає він голосно і дешево, і намацати його втемряві там під полицею теж незручно. Тому добре обдумавши всідеталі, було вирішено всю цю ергономіку розв'язати — окремоосвітлення, окремо Зручна кнопка. Одного разу в дорозі знадобилисяголівки на тріскачку. Вони у мене старі і маркування ледве помітне.У темряві треба було кожну голівку підносити під полицю під плафон, щоб зрозуміти, якого вона номера. Тому вирішив зробитипідсвічування зони вивантаження-навантаження, щоб узявши річ убагажнику, не треба було сутулячись щось там намагатися прочитатичи розглянути. Для цих задумок ідеально підійшов пластиковий кожухелектрозамка кришки багажника. Плафон використовував (так полюбивсямені при організації підсвічування дверей і килимків) з вісімочки - "ліхтар освітлення номерного знака 2108 старого зразка"
Оскільки у мене із заводу встановлений електрозамок багажника, токожух пластиковий замок, що закриває, набагато більше того, якийставиться на ті кришки багажника, які не оснащені ел.Замком.>
Підібрав відповідний свердло і надів на нього м'яку прокладочку, щоб не залишити слід на пластиці від патрона дриля, якщо свердлоспритно проскочить у пластик. Акуратність і системний підхід понадусе))) Висвердлив отвори:Потім збільшив до необхідного отвір.Довелося міліметр в міліметр підганяти посадковий отвір підплафон, так як це все-таки кришка багажника яка з силою закриваєтьсяі плафон повинен щільно сидіти. > З дорослим таким клацаннямплафон встебнувся в пластиковий кожух)) Приміряв як це все будевиглядати вже на кришці багажника. Напрямок плафона - чітко вниз зневеликим зміщенням у бік заднього бампера - саме те, що йвимагалося. При організації підсвічування дверей я в минуломувикористовував кнопку від тієї ж 2108 Ось вирішив і тутвикористовувати точно таку ж (ціна у неї правда неосудна). Ось вонавже з роз'ємом-колодкою. Перед тим як врізати кнопку, дуже довгоприміряв. Адже під кожухом там не так багато місця, як здається. Доречі я знайшов одне і єдине можливе місце для врізання кнопки, томущо фізично вона більше нікуди не містилася. На передній частині їїрозміщувати категорично не можна, тому що саме цією частиноюпластик лягає на борт багажника у бампера при закриванні і там воназаважатиме упираючись у м'яку оббивку. Втім виробник залишив одинєдиний шанс для установки кнопки - це справа збоку, але там дужемало місця, легко помилитися, промахнутися і всі праці тодінанівець. Але є величезний плюс — пластик у цьому місці дужетовстий. Потанцювавши навколо відкритого багажника добрих 40 хвилинвирішив все-таки що кнопці бути.
Зробив все за звичкою - скотч, шаблон, трафарет, наклейка. Яквиявилося зробити отвір в деталі яку не притулити ні покласти, вонатанцює як їй хочеться, склало величезної праці. Набір надфілівзнову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікрона мікрон. Вжене думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вона або стирчатимеза межі пластикового майданчика або впиратиметься в реброжорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопки пішлопівтори години! . Кожух тримається всього на 1 пістоні-андапці томуна прилягання кожуха до кришки багажника не звертайте увагу)) Урезультаті обидві нерідні для пластикового кожуха деталі виглядаютьтак, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"
З дорослим таким клацанням плафон встебнувся у пластиковийкожух))
Напрямок плафона - чітко вниз з невеликим зміщенням у бік задньогобампера - саме те, що й вимагалося. При організації підсвічуваннядверей я в минулому використовував кнопку від тієї ж 2108 Осьвирішив і тут використовувати точно таку ж (ціна у неї правданеосудна). Ось вона вже з роз'ємом-колодкою. Перед тим як врізатикнопку, дуже довго приміряв. Адже під кожухом там не так багатомісця, як здається. До речі я знайшов одне і єдине можливе місцедля врізання кнопки, тому що фізично вона більше нікуди немістилася. На передній частині її розміщувати категорично не можна, тому що саме цією частиною пластик лягає на борт багажника убампера при закриванні і там вона заважатиме упираючись у м'якуоббивку. Втім виробник залишив один єдиний шанс для установкикнопки - це справа збоку, але там дуже мало місця, легкопомилитися, промахнутися і всі праці тоді нанівець. Але євеличезний плюс — пластик у цьому місці дуже товстий. Потанцювавшинавколо відкритого багажника добрих 40 хвилин вирішив все-таки щокнопці бути.
Зробив все за звичкою - скотч, шаблон, трафарет, наклейка. Яквиявилося зробити отвір в деталі яку не притулити ні покласти, вонатанцює як їй хочеться, склало величезної праці. Набір надфілівзнову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікрона мікрон. Вжене думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вона або стирчатимеза межі пластикового майданчика або впиратиметься в реброжорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопки пішлопівтори години! . Кожух тримається всього на 1 пістоні-андапці томуна прилягання кожуха до кришки багажника не звертайте увагу)) Урезультаті обидві нерідні для пластикового кожуха деталі виглядаютьтак, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"
З дорослим таким клацанням плафон встебнувся у пластиковийкожух))
Напрямок плафона - чітко вниз з невеликим зміщенням у бік задньогобампера - саме те, що й вимагалося. При організації підсвічуваннядверей я в минулому використовував кнопку від тієї ж 2108 Осьвирішив і тут використовувати точно таку ж (ціна у неї правданеосудна). Ось вона вже з роз'ємом-колодкою. Перед тим як врізатикнопку, дуже довго приміряв. Адже під кожухом там не так багатомісця, як здається. До речі я знайшов одне і єдине можливе місцедля врізання кнопки, тому що фізично вона більше нікуди немістилася. На передній частині її розміщувати категорично не можна, тому що саме цією частиною пластик лягає на борт багажника убампера при закриванні і там вона заважатиме упираючись у м'якуоббивку. Втім виробник залишив один єдиний шанс для установкикнопки - це справа збоку, але там дуже мало місця, легкопомилитися, промахнутися і всі праці тоді нанівець. Але євеличезний плюс — пластик у цьому місці дуже товстий. Потанцювавшинавколо відкритого багажника добрих 40 хвилин вирішив все-таки щокнопці бути.
Зробив все за звичкою - скотч, шаблон, трафарет, наклейка. Яквиявилося зробити отвір в деталі яку не притулити ні покласти, вонатанцює як їй хочеться, склало величезної праці. Набір надфілівзнову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікрона мікрон. Вжене думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вона або стирчатимеза межі пластикового майданчика або впиратиметься в реброжорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопки пішлопівтори години! . Кожух тримається всього на 1 пістоні-андапці томуна прилягання кожуха до кришки багажника не звертайте увагу)) Урезультаті обидві нерідні для пластикового кожуха деталі виглядаютьтак, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"перед тим як врізати кнопку, дуже довго приміряв. Адже під кожухомтам не так багато місця, як здається. До речі я знайшов одне ієдине можливе місце для врізання кнопки, тому що фізично вонабільше нікуди не містилася. На передній частині її розміщуватикатегорично не можна, тому що саме цією частиною пластик лягає наборт багажника у бампера при закриванні і там вона заважатимеупираючись у м'яку оббивку. Втім виробник залишив один єдиний шансдля установки кнопки - це справа збоку, але там дуже мало місця, легко помилитися, промахнутися і всі праці тоді нанівець. Але євеличезний плюс — пластик у цьому місці дуже товстий. Потанцювавшинавколо відкритого багажника добрих 40 хвилин вирішив все-таки щокнопці бути.
Зробив все за звичкою - скотч, шаблон, трафарет, наклейка. Яквиявилося зробити отвір в деталі яку не притулити ні покласти, вонатанцює як їй хочеться, склало величезної праці. Набір надфілівзнову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікрона мікрон. Вжене думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вона або стирчатимеза межі пластикового майданчика або впиратиметься в реброжорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопки пішлопівтори години! . Кожух тримається всього на 1 пістоні-андапці томуна прилягання кожуха до кришки багажника не звертайте увагу)) Урезультаті обидві нерідні для пластикового кожуха деталі виглядаютьтак, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"перед тим як врізати кнопку, дуже довго приміряв. Адже під кожухомтам не так багато місця, як здається. До речі я знайшов одне ієдине можливе місце для врізання кнопки, тому що фізично вонабільше нікуди не містилася. На передній частині її розміщуватикатегорично не можна, тому що саме цією частиною пластик лягає наборт багажника у бампера при закриванні і там вона заважатимеупираючись у м'яку оббивку. Втім виробник залишив один єдиний шансдля установки кнопки - це справа збоку, але там дуже мало місця, легко помилитися, промахнутися і всі праці тоді нанівець. Але євеличезний плюс — пластик у цьому місці дуже товстий. Потанцювавшинавколо відкритого багажника добрих 40 хвилин вирішив все-таки щокнопці бути.
Зробив все за звичкою - скотч, шаблон, трафарет, наклейка. Яквиявилося зробити отвір в деталі яку не притулити ні покласти, вонатанцює як їй хочеться, склало величезної праці. Набір надфілівзнову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікрона мікрон. Вжене думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вона або стирчатимеза межі пластикового майданчика або впиратиметься в реброжорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопки пішлопівтори години! . Кожух тримається всього на 1 пістоні-андапці томуна прилягання кожуха до кришки багажника не звертайте увагу)) Урезультаті обидві нерідні для пластикового кожуха деталі виглядаютьтак, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"
Як виявилося зробити отвір у деталі яку не притулити ніпокласти, вона танцює як їй хочеться, склало величезної праці.
Набір надфілів знову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікронв мікрон. Вже не думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вонаабо стирчатиме за межі пластикового майданчика або впиратиметься вребро жорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопкипішло півтори години! . Кожух тримається всього на 1пістоні-андапці тому на прилягання кожуха до кришки багажника незвертайте увагу)) У результаті обидві нерідні для пластиковогокожуха деталі виглядають так, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
"
Як виявилося зробити отвір у деталі яку не притулити ніпокласти, вона танцює як їй хочеться, склало величезної праці.
Набір надфілів знову дуже врятував і кнопка села дуже щільно мікронв мікрон. Вже не думав, що доведеться ловити мікрони, інакше вонаабо стирчатиме за межі пластикового майданчика або впиратиметься вребро жорсткості поруч. На врізання і підгонку однієї тільки кнопкипішло півтори години! . Кожух тримається всього на 1пістоні-андапці тому на прилягання кожуха до кришки багажника незвертайте увагу)) У результаті обидві нерідні для пластиковогокожуха деталі виглядають так, ніби вони там завжди й були.
Продовження слідує...
На черзі освітлення самого багажника…
Коментарі12
Залік)
нормально придумав)) я зараз із такими ж плафонами в салоні займаюся)
Хех, я коли в гірці твоїх обновочок помітив 4 плафони від 2108, то відразу почув негаразд))) У мене на початку бортовичка є якраз пости про підсвічування дверей, так ось там ці плафони просто ідеально стали! Хоча я переглянув напевно більше 20 варіан...
так я теж думав від ланоса взяти, але треба було замовляти і чекати на них, тому вирішив від 8 нового зразка, вони навіть за ціною дешевше, 4шт обійшлися як один з ланоса), я ось думаю теж в ноги зробити, тільки не плафони а стрічку сховати щоб видно...
У плафонів від ланоса є один величезний недолік - вони відкритого типу. А від 2108 він хоч і не герметичний, але хоча б на щось схожий. Мені наприклад у двері ставити плафон відкритого типу категорично не можна, так як на мийці безконтактної якась ча...
на наклейці написано нового зразка) ще говорять під старі є гуми ущільнювачів а на нові не підходять!
звідки запитав?
Ідеально просто)
як там і було! молодця!
вперше такий серйозний підхід бачу) але так і треба, диявол криється в деталях ж) цікаво побачити як основне освітлення виконаєш!)
молодця!)))
Спасибі! Наймуторніше ще попереду )