/**/
Усім салют. Усіх зі святами.
Доробив включення вентилятора сьогодні.Просто вивела з себепроводка прокладена на заводі. Ну зробіть же тварини косупроводів на 10см довжиною.Так ні, все в натяг, все впритул. Усвято, але з якої ж дупи руки повинні рости щоб так проводкурозташувати, що навіть до колодок релюх під консоллю між водієм іпасажиром взагалі не дістатись? ! чим не винна, якщо збирали їїдятли.
Ось так і минув день — намагався зробити все по-людськи, заспокоював себе як міг.
Попередньо пошукав на драйві схожі доробки.Зберіг схемки.
У результаті виявилося, що у мене колір проводів зовсімінший!
<
Довелося відстежувати дроти від вентилятора радіатора.Продзвонив, по-тихеньку розібрався без схем.
Проста продзвінка проводів пролила більше світла, ніж заготовленіінструкції.
Та й схемки теж внесли смути — якось не здогадався я, що позначеннябуквою "к" на схемі означає не Червоний провід, а Коричневий. Ще вбортовичку в одному побачив швидке рішення встромити зверху колодкидроти свої і зверху притиснути релюхою. Мені так небезпечно такробити. Краще по-старому лудити і паяти. Достатньо і заводськихогріхів з головою…
Особливо не фотографував, бо настрій був невідповідний.
Поки залишив релюшку "свою" незакріпленою, оскільки планую зробитивласник "моїх" незаводських релюшок, оскільки є ще одна від "підігріву сидінь Ємеля" і кількість нерідних релюх зростатиме зкількістю нових приладів та пристроїв.
Коротше готовий результат, вентилятор гуде шопотерпілий:Підсвічування робітника режиму кнопки зеленимкольором:Схоже від ідеї встановити подвійний вентилятор від шнивидоведеться відмовитися, так як обидва вентилятори при одночасноїроботі "їдять" 40А, що дуже багато. Знайшов інфу в інет як хтосьнавіть думав поставити два від класики, (один споживає близько 7 А, а в парі будуть як наш штатний 15 А) - продуктивність набагатокраще, оскільки в парі покривають всю площу радіатора. Уявив, якдійсно 40А "ляжуть" на генератор і акумулятор зрозумів, щошнівівський блок вентилятора відпадає. Проте, як з'ясувалося, є щеподвійний вентилятор від пріори з кондеєм. Поки що він найкращийваріант, тому що не вимагає доробок при встановленні. Ділитесьдумкою.
Для мене будь-яка пропозиція і свіжий погляд дуже цінні.
Усім приємних вихідних.
Мирного неба.
Коментарі19
У мене стоїть бк штат 110×4м з можливістю вибору включення від 88 до 105. Фото є в бортовику
Однозначно вентилятори halla)))тут я бачив роблять примусове включення від кнопки але в схему був врізаний резистор опору від обігрівача працює так натиснув крутить на малій швидкості температура доходить до робочої позначки включення вентилятора пра...
У шниви ніколи відразу 2 не включаються карлосону одночасно, спершу при 93 градусах тільки один крутить на малій швидкості тим самим споживає мінімум, при температурі 97 десь включається 2 вентилятор і обидва починають молотити на великій швидкості, ...
У мене взагалі слабенький генератор, тому дуже відчувається просадка при включенні вентилятора з кнопки. Є плани поставити потужний генератор КЗАТЕ, але це в майбутньому. )
Якби не було примусового включення вентилятора на БК, то теж би робив кнопку)
Тож ось про бк мрію. Особливо про те, який ставиться як 1DIN поряд з магнітолою. Як аварійний варіант - поки що кнопка. На митниці дуже ця кнопка врятувала влітку. У пробках часом теж рятує. Зручна річ.
Прикрив реле зверху, тьху - тьху другий сезон катаю. Кнопка та кабель.
Як варіант - поставити карлсон на 8 лопат. Він більш відцентрований, не так ковбасить, і потік повітря більше.
Довільна порада. Дякую за підказку! Та ти маєш рацію, особливо про рівень шуму від заводського. Ато виходить як в анекдоті про тазиПодзвонили на мобілу - вимкнув пічку)))
ось хороший варіант comfortautotlt.ru/product…vtokonditsioner-na-prioru
Я теж на тому сайті іноді знаходжу корисне. Хоча там теж багато сумнівних доробок. Але як криниця ідей - саме воно.
до речі у них можна купити не тільки комплект але й окрему деталь comfortautotlt.ru/product…uschie-avtokonditsionerovcomfortautotlt.ru/product…-bogdan-i-ih-modifikatsii
Так, весь комплект крутий. Були б гроші взяв би не роздумуючи… Виходить блок вентиляторів Halla орієнтовно 3,500 руб. Майже як нивський.
так . тільки нічого переробляти не треба .встає на штатне місце . як варіант розбирання пріору . з кондиціонером.
9500 у них.
Тепер я зрозумів — на пріорі з кондером встановлений саме такий двомоторний блок вентилятора. Слухай, а він на вигляд справді досить грамотно зроблений. Нивівський переробляти потрібно кріплення, а цей доробок не вимагає. Спасибі за підказку! Схоже, ...
комплект ставитиму через тиждень .будуть питання питай
Окей, дякую! Слухай, а ти не думав зареєструвати машну на драйві? Ато завжди так - якщо доробки цікаві і важливі - машина не зарегана і бортовика щоб подивитися нема (
занадто багато няшок і усмішок зробив. не люблю хвалитися . та й писати теж .в основному вся інфа звідси xn2111-43da1a8c.xnp1ai/ . сайт відмінний