Сьогодни обдумав вси за и против ідеіі продаж свого друга та чи єсенс.
За півтора року и 25000 пробигу вклав немало сил и коштів вавто.
Ремонт кпп 400, $
Ремонт двс 1400$
Турбина б\у 200$
Рульва рейка 100+150$
Прицепне + пневмоподушки 300$
Дві ресори 150 $
Плюс всі роходники шківи, ролики, шарові, и тд.
Всі нерви виііла та чи сенс продавати и що купляти чи простообміняти на иншу?
Коментарі10
Продавай скоріш!
Я за рік наїздив 145 тис. З найсерйознішого, що траплялося, то це лопнув колінвал. більше проблем не було. решта є у Б. Ж.
Пощастило машинка хороша почалася я як купував все сумки ні диму ні карти масла а потім пішло поїхало
Ставши завищіну ціну, та й їзди. Може покупець знайдеться, а ні, то й хай. Аби більше нічого не сипалося!
Взяти інше і знову можна потрапити в ремонти. Як на мене, то краще кататися на цьому, заробляти гроші і не паритися.
Привіт. Таке саме було, як посипалося одне за одним, хотів продавати. Але потім зрозумів поремонтував багато, і це виходить для когось поремонтував авто. щоб ще був запас коштів на косяки з нового авто.
Може просто попався вичавлений примірник… Що думаєш брати?
Ну майстер то мені подобається але посвіжіший чим мій щоб живий був. Природа на всіх т.з комерчеського класу фонд транзит подобається за кермом чи івеко або лт
Ну лт, це той самий спрінтер…Івеко сама остання модель, дуже понравилася)Як варіант хіба майстер 3
За бюджетом 3 майстер непотягну а брати труну не хочеться