Приборкання з тахометром, багато питань.
Усім доброго часу доби. В дорозі до мене їде приладка з тахометром.Приладка знята з Г1 рестайл і вони з Поло однакові.
Не відомо що в ній працює, а що ні.У планах зробити робітницю зтахометром, схрестити з моєї.
Відразу скину фото і потім підуть питання. Відсутня кнопка дляскидання одометра, скол зліва на корпусі, потеклий екрангодинника.
Кнопку можна знайти, корпус можна взяти від моєї.
1. Що можна зробити з екраном годинника, чи можна його замінити, якце робити і від чого?
2. Як перевірити приладку на працездатність По суті спідометр, покажчики температури та бака можуть перекочувати з моєї (або незможе одометр, тому що у мене немає того, що нижче з кнопкою.) Якперевірити тахометр?
3. І найважливіше, якщо все буде працювати, і зібрати з двох одну -що потрібно для підключення тахометра в авто, де його не було - якідатчики, троси, що і куди ставити? Чи можливий варіант простоперестановки тахометра в мою приладку?
PSS Можливо хтось ще що -то побачить по фото, на що потрібнозвернути увагу - обов'язково напишіть.
Коментарі16
Ця панель тільки на органи. Електрична частина вбита мертвим стабілізатором напруги (нижнє фото, зверху праворуч прикручений болетиком), годинник амба. Покажчик температури і сигнальний блок світлодіодів нецікаві, оскільки майже вічні. По спідометру-...
Прибирання 100% на органи. За спідометром у мене 980, на цій 950, так що спідометр швидше теж рідний буде, так як у мене в приладку немає отвору під кнопку скидання одометра, а свердлити не хочу, боюсь тріщин. Тут питання якщо буде заміна коробки на ...
КПП5 або КПП4 на показання спідометра не впливають. Наші спідометри начебто як 980. 950й буде трохи брехати. Тахометр буде брехати тільки якщо буде неправильний гена з неправильним шківом. треба, або пробіги короткі та нечасті. Чи не поправиш. Не мучись.
Все вірно, акумулятор на 75, це гена точно його не дозаряджає, так що питання про заміну не тільки через тахометр, а ганяти акумулятор на зарядці так часто не хочеться. А на дизель АКБ менше не хочеться. Так, рідний спідометр показує точно, перевірял...
Якщо гена рідний, то на ньому буде вихід на таху. АКБ тобі покладено 60-64А/Н, тим більше при вашому кліматі). А який сенс у 75? Для дизеля важлива не так ємність, скільки пусковий струм. Ємності 60ки цілком вистачає на прогрівання свічок та запуск.
Там пусковий 750) та й багато чого по машині можна придумати, коли є запас)
Так, якщо рідний то має бути w клема. З Поло багато чого відбувайся, сьогодні зроблю піст)
Приладам однакові, але тільки на вигляд. Брав з джети 1, все теж тільки трохи більше і в торпеду ледве влазила, резистори і діоди на платах різні, твій спідометр везти, як і тахо в твою ... Коротше поклади їх перед собою і все зрозумієш!
На приборці збоку маркером білим (яким зазвичай на розборах пишуть) написано II, часто бачив так помічали від чого це. Від Гольфа другого не може бути. Підозрюю, що вона від Поло, але вставлена була в Г1. Розібрав всю, вирішив що вона швидше буде д...
Я поганий спідометр розбирав, і пробував обнулити, найскладніше це відірвати стрілку, це якщо захочеш! Не знаю як дизель, я просто підключив приладку і тахо заробив
У тебе дизель, так що тахометр треба якось підключати від генератора.
Про це я читав, від генератора йде клема з якимсь літерним позначенням. Швидше за все скоро мінятиму генератор, тому що його не вистачає на акумуляторі, і відразу шукатиму від дизеля з цією клемою. Якщо ні, то там не А що крім цього ще потрібно? Ще з...
на тахометр я окремо кидав провід від котушки. датчики перестав всі свої. Замість годин я собі ставитиму вольтметр. Годинник можу підігнати.
О, дякую) в ЛЗ напишу)
Годинник якщо не помиляюся підходять від приборки з гольф 2 на своєму колишньому поліці 2f нічого не робив при заміні приборки без таху на приборку з тахом всунув роз'єм і все запрацювало
у мене поки не запрацювало, але це тимчасово)