невелике оновлення ходової

10 000 км тому на плановому ТО, мені сказали "дружок будь готовий, на наступному ТО на тебе чекають нові передні амортизатори ісайлентблоки". На машині пробілг 122 500 км до цього дняамортизатори не мінялися і стояли ті які були встановлені на заводівиробника.Багато і довго читав і думав на яких варіантахзупиниться. (не хочу сперечатися, думка моя суб'єктивна, але чомусьздається що варіант цей як для своєї машини з урахуваннямнеідеальності доріг - поганий.) Kayaba - хлопці на сервісізапевнили мене, що для передніх вони будуть занадто жорсткі (абом'які) точно не скажу З цього вирішив ставити оригінал, але в одинмомент знайшов на драйві статтю господаря Jett (и) про те, що самеsachs і виготовляє оригінал.За підсумком зупинився на них.
У процесі виявилося що у мене ще й мертва передня права кульоваопора, взяв фірми лемф-26$
стара кульова .<
а також замінив сайлентблоки :
cайлентблоки переднього важеля задній лівий правий 49$
сайлентблоки переднього важеля передній (лемф) 2шт 15$
сайлентблок задній поздовжній (оригінал) 2шт 23$
а також опора з підшипником передня (лемф) 2шт — 62 $
виявили що зламана тяга стабілізатора (права передня) 25 $ зроботою