Рання підготовка до ТО.

Люблю бути завжди готовим заздалегідь.
І так, я міняю свічки/ВВ проводи та кришку тремблера, бігунок, паливний фільтр, повітряний фільтр та промиваю ДВС кожну замінумасла (тобто 8000км).
Незважаючи на те-що ллю одне й теж масло.
Хтось вважатиме це марною тратою грошей.
У мене своє бачення і я залишуся при ньому …
Саме за моїм принципом у моїй машині 11год нічого не ламається (ходова в тому числі). Хоч до ТО залишилося 4000км, розхідники якупую заздалегідь, заодно купив задній сальник коліна, сальникхвостовика (до майбутньої заміни зчеплення, яке плануються навесна-літо 2020). На початку літа ситуація, вирішив я перейти наантифриз G12 (після заміни ГРМ), промив, залив свіжий концентратHAPU G12 наполовину розлучений з 10тилата. 17км від дому).
Було дуже жарко, приїхав у гараж, відчиняю ворота і мимоволіобертаюся на машину, а під нею калюжа. Помпи немає, в думках булокупити в запас але відтягував).
Взагалі помпа потрібна вже і зараз! (до слова ДНО а не ринок), зімною дочка 10 років, мчить ми на таксі на «Яму», обійшов всіпавільйони, з'ясував що найкраща помпа на ринку це BGA (яка заціною як SKF на сайті на якому я зазвичай замовляю).
Довелося купити ще 5 літрів концентрату HEPU G12.
Благо що на території мого гаражного комплексу є СТО саме по Ford, хлопці люб'язно погодилися за 350грн поміняти мені її (якби б яміняв сам, пішло б купа часу).
Поки я їздив за помпою, хлопці все зняли/злили.
Приїхав, за 10 хвилин мені все поставили.
> Із — за такої помилки мені довелося вивалити 2400грн. .
Інакше потім будіть «дупа в милі» бігати, шукати (а потрібно вже ізараз). Може комусь знадобиться.