Одна людина сказала що на стокових опорах є якісь шайби і їх укомплект опор їх не кладуть, ну і так вийшло що я десь полюбив...Питання полягає в наступному — який внутрішній діаметр шайби та якатовщина шайби… Куди їх ставити і в якій кількості?
Схожі записи
Купив лампи підсвічування у фари (габарити-ходові вогні)
Купив лампи підсвічування у фари (габарити-ходові вогні)
16
Коментарі14
Можливо хто щось переплутав. Якщо ставляться опори ss то з рідної стійки викидається заводські опорні чашки. Але коли люди знову переходять на заводські опори то ця чашка знову потрібна. Тому може він і говорить по якусь шайбу. Хоча це моя думка.
Вперше про шайби чую) Перевір, чи все затягнуто. Якщо так, то можливо опорнику вже погано ...
Ss20 по місту без екстреного водіння, і через півроку померли? Так ну!
Ось тут де чашка лягати на опору в мене і відбувається стукіт ... На дрібних клаптиках глухі стуки.
Стійка не відкрутилася годиною?
Начебто як закручена туго, пробували докрутити крутиться разом з цією чашкою і штоком спец шкапу на жаль немає ;(
Без ключа не вдасться перевірити. Або пневмо пістолет. Їм чудово такі речі затискати. У себе так робив. Ну за логікою стукати там може або від того що погано затиснуто або опорник втомився зовсім. При поворотах керма сторонніх звуків немає?
А навіщо ці шайби людина не сказала? Не бачила жодних шайб. Що на передніх що на задніх…
Знайшов в інтернеті запис на давайте
Це звичайні шайби. Він під задні їх підкладав?
Ні під передні
Як на мене марення. Не можу зрозуміти що дасть шайба.
Можливо ось такі потрібно, коротше поїду на авторинок мучитися шукати ...
Він за рахунок шайб збільшив притиск. Як варіант можна спробувати. Але якщо почало стукати, то всі ці маніпуляції на якийсь час. Я б причину намагався знайти