Після кап ремонту ГБЦ, авто не заводиться форсунки отримуютькоманду на 1.5 секунди на впорскування палива і далі паливо ненадходить, діагностика помилок не видає, хто знає як вийти з цієїпроблеми? >
Доброго дня, питання кап ремонт головки ГБЦ поставили нові прокладки двигун не завів знову зняли голови на шліфування перевірку, хтось ставив другий раз прокладки які були нові але двигун так і не завівся?
тут сенс ось у чому - помилка буде тільки якщо провід прямо фізично обірваний. У всіх інших випадках машина буде думати, що двигун просто фізично не крутиться, відповідно нефіг паливо лити, і іскру видавати. Датчик реагує на перепад висоти зубів диск...
Коментарі13
Доброго дня, питання кап ремонт головки ГБЦ поставили нові прокладки двигун не завів знову зняли голови на шліфування перевірку, хтось ставив другий раз прокладки які були нові але двигун так і не завівся?
Якщо разом з форсунккмі та іскра відрубується то майже напевно дпкв треба дивитися.
Діагностика нічого не показала перевіряли
Осцилограму з датчика зняли, або тільки помилки подивилися?)Життєво важливих датчиків більше немає, якщо дпкв живий то, мабуть, де проводку пошкодили
Не це не робили, та тут хрін програми знайдеш
Без програм залишається тільки гадати. Подивіться таки наявність іскри, якщо вона є то дпкв не при справах. Думатимемо
Мені здається варто перевірити датчик коленвала. У мене так було коли роз'єм криво стояв.
Дякую, діагностика помилку не видає
У мене теж помилок не було, просто перевірити проводку до датчика, ще раз його зняти поставити. Крутило бадьоро, в циліндрах бенз, а не заводилася.
Стартер крутить майже заводитися і потім йде обруб двигуном
тут сенс ось у чому - помилка буде тільки якщо провід прямо фізично обірваний. У всіх інших випадках машина буде думати, що двигун просто фізично не крутиться, відповідно нефіг паливо лити, і іскру видавати. Датчик реагує на перепад висоти зубів диск...
Дякую завтра будемо з механіком пробувати.
Перевірили на діагностику датчик обертів двигуна показує, значить робочий