З моменту останньої публікації з експлуатації автомобіля булозроблено наступне
Замінив щітки двірників, почитав відгуки, зважив всі за і протикупив Denso ( купував 22 квітня), користуюся поки 4 місяці, нарікань немає.Ціна питання 650, 00 грн або 25 у.О. На пробігу192570 км, змінював на тому ж СТО рівно через рік після минулоїзаміни, відкотивши 30000 км.Ціна питання 980 грн або 38 у.О.Катався собі не знаючи горя, навіть перестав підсмокчуватисервопривід багажника ( зовсім перестав ), з'їздив у відпустку доЧорногорії, махнув до Італії, все було дуже добре як раптом натрасі ( у Словенії) на підйомі відключається круїз і дисплеївискакує напис " Підходить термін ТО. Потрібно обслуговування" і намить пропадає тяга і далі все нормально їжу як і їхав. Через деякийчас знову . Ще через кілометрів 100 висвітлився ЧЕК і зникла тягадосить відчутно. Стало трохи некомфортно, до будинку ще більше 1000км.
< /Але, як казав усіма улюблений барон Мюнхаузен, безвихіднихситуацій не буває.Підключаємо ELM327, скануємо смартфоном, висвічується Р2282. Витік повітря на впускному колекторі.При оглядівізу Проглядалася тріщина на великому патрубку інтеркулера.Начебтонесмертельно, акуратно можна їхати.Очистив помилку з пам'яті ЕБУ, при цьому авто відчутно сіпнулося і поїхав далі.Нормально діставсядодому (правда не дуже комфортно їхало через Карпати) і ще кількаднів покатався поки поміняв пат.
патрубок виявився навіть у наявності в магазині, виявляється доситьчасто виходить з ладу
Вартість патрубка 1111 грн, за заміну віддав 200 грн., разом1311 грн. 50 у.О.
Після заміни патрубка з'явилася необхідність махнути до Києва, цеблизько 320 км від нас. На незавантажених ділянках тримав швидкість150 км/год. Щоб нормально пропалити сажевик і тільки після цьогопоміняв масло і фільтр. Під час заміни олії розрізали маслянийфільтр і уважно розглянули на наявність стружки якої не буловиявлено, будемо кататися далі. І завжди
позначка про заміну
чек
Ціна питання 1458 грн або 56у.О.
Цікаве спостереження.Заправившись імпортним дизпаливом на територіїСловенії, обнулив витратомір і взяв курс на Венецію. Дивлюся жвитрата падає:8, 0…6, 2…5, 4…4, 8…супер…4, 2…не може бути…3, 9…3, 7.Негазуючи, неспішно витрата на хорошому дизпаливі значно приємнішаза наше (або те, що продається в Україні)
таких цифр я ще не бачив на своєму авто
PS Звіт про подорож довжиною 5700 км викладу пізніше.
PS2 Всім добра та удачі на дорогах.
Коментарі2
Точно таке і у мене трапилося місяць тому. Сканер-сила! Витрата за кордоном на голланлській солярці була помічена 3.4
Моя старенька на словенській солярці не погано їхала.