Замок запалювання (закінчення)

Заклинив у мого Лева замок запалювання, спочатку я довго мучився внадії завести, але зрозумів що так справи не буде, почав розбиратизамок запалення. До замку запалення дістатися легко-відкрутивши тришурупи і знявши пластикові кришки, але ось зняти сам замок, тут ужегемор... Сам замок входить у посадкове місце, ніби в трубу квадратз товстого металу і на крізь стягнутий болтом.Можно було його ірозкрутити (прорізавши під викрутку канавку, як мені здалосязаклепці, так як головка цього болта була кругла) але я цього незнав і в машині як у справжнього виконроба є акум. Витягнувшизамок, зняв з нього контактну групу і прив'язав ізолентою доконтактної групи брелок ключа і завів свого Лева одним пальцем ітак їздив цілий день, поки не приїхав майстер і за 40 хвилинрозібрав і поміняв один секретик на якому стерся або обламавсямаленький вусик. Назад, шуруповертим висвердливши залишок болта іпоставив на місце затягнувши всю цю справу болтом на 6. Цінапитання 1000грн.