Здійснилося)
Одразу вибачаюся за те, що мало фотографій) все в похапах) а нутак:)
Взагалі поміняли підшипники півосей. І передні гальмівні диски.Тепер чекає мене довгий шлях у Кіреєвськ, Тульськійобласті.Залишилося всього один документ і в дорогу.
PS Не ставте по два сальники на підшипники півосей, один з нихзакриває маслю.І в більшості випадків підшипник непромазується.Може я звичайно не прав і когось свої доводи і фактито пишіть буду радий підіскусувати, і дізнатися що то нове =) донових зустрічей друзі, чекайте фото з поїздки)
Коментарі19
Що за лінз у фарах? Які їх розміри? Скло сам шліфував і як?
Купи просто скла від газелі старої які чисті
Так ось де їх взяти ці старі газелевський скла, їх ща не знайдеш вже)))
Млинець у нас валом. Треба було б нам раніше списатися і я привіз би
З України до Росії? Ти в наших місцях буваєш?
Ну як бачиш зараз у Тульській області
Волга мандрівника))
А на старих газелях хіба гладке скло?
Були й такі й такі. Щас надішлю фото
Я весь інтернет перерив у пошуках гладких стекол, знайшов за 2500руб.
Зовсім дорого. Що це вони подурили?
А скло окремо продається?
Скло у нас у Чернігові по 60грн це близько 120 рублів
Це гладке скло так варте? У нас так в інеті рефлене скло варте
Розтік 300 р гладке скло
Гладкі та рифлені одна ціна
Лінзи фірми cyklone помоєму так. Під Н1. Розмір не пам'ятаю хочеш пізніше спробую дізнатися. А фари спочатку хотіли газелівські прозорі а потім купили все для шліфування. потім шліфувальнику віддав і він зробив те саме тільки з водою)) ой по з привод...
Дізнайся будь ласка, хочу теж лизни у фари зробити
Добре. Приїду до Чернігова дізнаюся) пам'ятаю тільки болгарка була з налаштуванням обертів і диски для полірування граніту. Паста була не пам'ятаю.