І так турбіна є бажання шалене приступаємо. Почав я все розбирає іколи зняв впускний колектор мене чекав сюрприз.
До речі не останній.Під час розбирання зламав трубку ВКГ і знайшовде смоктало повітря.
І так турбіна є бажання шалене приступаємо. Почав я все розбирає іколи зняв впускний колектор мене чекав сюрприз.
До речі не останній.Під час розбирання зламав трубку ВКГ і знайшовде смоктало повітря.
Коментарі19
Привіт, де відео?
Привіт. Ось. До цього взагалі клином стояв, ледве рухався
Відмінно ходить, потім подивлюся у себе 👍👍👍
Цікаве продовження, теж собі турбіну таку хочу прикупити колись, зараз хоч і з чіпом, але хочеться ще мощі. Не на сайті спольши.com.uа випадково замовляв?
Незабаром буде, та саме отуда ціна канешно кусаються але коли ти заводивш це диво то ціна йде на задній план і емоцій як у маленької дитини
Головне клапанну кришку поміняй або якось позбавь турбіну від картерних газів, турбіна смокче все. А то історія не встигне початися. Розпилювачі Dark inside?
Та клапна проблема все маслом засірає, розпилювачі стік
А хіба є у продажу нова клапанна кришка саме на цей двигун? Просто купив б/в з Європи, залишилося все як і раніше, кидає масло через сапун.
Нові начебто є і коштують 170 Євро, але як мембрану поміняти і все буде добре, але знову ж таки потрібно пробувати
Начебто на AJM і на ATJ двигунах мембрана не змінюється, але можу помилятися
У мене AWX
Так на AWX продаються нові кришки або можна зрізати верхню частину сапуна і поміняти мембрану
І як допомагає?
Що саме нова кришка чи заміна мембрани?
Заміна мембрани
А це ще можливий передув, що підклинила геометрія турбіни, лікується не розбираючи.
Турбіна поміняна на реставровану, клапан n75 новий, всі вакуумні трубочки нові.
Я завтра відео тобі зніму, порівняємо як шток рухається на розгозовці, просто не було кому погазувати. Розробляв нещодавно геометрію. Шток актуатора повинен у частки секунд реагувати. Є відео
Я просто зараз у Європі на роботі, тобі свій не зможу зняти зараз 😉