Сьогодні був великий день для моєї машинки, почався - з того щовночі шляховики облили мене білою фарбою, після миття, побачив щовся машина покрита дрібними білими точками, відтирав всю цю справуВайт Спірітом години 3. А ввечері настав час плюшок - звичайноголовне це оригінальні ксенонові фари, наступна плюшка - переднярешітка без хрому, а потім встановлення датчиків паркування - переді зад... А ще нова літня гума... Просторах інтернету дуже багато, але надійніше відкрити Ельзу, відкрити схеми і поканальноадаптувати кожну лампу - працює так, як потрібно мені і не так як увсіх. Протухання при поворотах ... Все ручками. Залишилосяпротягнути дроти на парк і підключити його, але це вже якосьнаступного вечора.
Коментарі20
Далекий теж ксенон?)
Так, лампа одна з ближнім і шторка для правління
Млинець, треба міняти)
Ну, не всі мріють про ксенон! Мені він нахер не потрібен! Тим більше такий кривий недоксенон, як штатний ...
ось тут у точку звичайно
У мене до цього стояли штатний галоген на фарах 19 року (вважай нові) - різниця дуже помітна.
Які пружини передні та задні стоять?
Ейбах звичайно кращі говорять
Поки завод, хз пружини ще не змінював ... є думки занизити все авто, але поки що це тільки думки
Тож з ппд йдуть? Просто хоча б за мітками для інтересу)
Те почуття, коли всі ці плюхи стояли із заводу)
Намагаюся все в оригінал.
Цим би відтер хвилин за 15
Пробував різні суміші, і очищувачі - переміг вайт спірит
А від куди поставляються автомобілі в Україну? Чи там теж збірка налагоджена?
Є свій завод, але в основному крупновузлове складання. Все йде з Чехії
За якістю напевно краще буде, ніж у Росії збирають. Якщо з Чехії везуть!
У нас в Україні (у Києві), багато Російських VW Polo, вони не дорогі в основному під таксі везуть, але якість відповідає ціні
Ну так 🙃
Ага точно краще! Вірніше зовсім не збирають. Немає рапіда в Чехії))) гыыи)