Всім привіт!
Одного разу їхав дорогою і помітив що зад почав трохи підрулюватина поворотах… Приїхавши в гараж, і спробував похитати задні колеса, я почув легкий стукіт з лівого боку... Підняв на домкрат іперевірив ще раз, зрозумів, що треба міняти підшипник...
Почав шукати, дивитися і зупинився на фірмі FAG 532066DE.Замовив ічерез день забрав посилку...
Процедура заміни стандартна…
Спочатку відкручуємо гайку маточини:
ось таким ось допоміжником 1, 5 м. Ставимо на домкрат і знімаємогальмівний барабан. Потім чіпляємо пристосування для зняттяматочини.
і за 10-15 ударів знімаємо маточину з підшипником усередині
Внутрішню обойму підшипника, яка залишилася на цапфе зрізаємоакуратно болгаркою, знявши перед цим гальмівні накладки длязручності, потім пару ударів молотком і вона тріскає. Я користуюсятаким ось пристроєм
Пару хвилин і підшипник знятий
Тим же пристроєм запресовуємо новий підшипник у маточину
Тепер можна ставити маточину на місце
І закручуємо все це новою гайкою
Користуючись моментом замінив ще пильовики гальмівного циліндра, бостарий один порвався… Ну і збираємо у зворотному порядку:ставимогальмівні накладки, барабан, колесо, опускаємо з домкрата ізатягуємо гайку до кінця…
Тепер зад не підрулює і все на своїх місцях! Всім дякую! Незабутнійтицяти "подобається", вам не складно, а мені приємно…
Коментарі2
скажи який номер!
FAG 532066DE на першому фото )