Готування по дрібницях
Добрий вечір, дійшли руки, час, кошти до опелька.
Першою справою заїхав в авто емалі до одного старого але бувалодіду (ціна на 30% нижче ніж у магазинів з красивим сайдингом)прикупив:шпаклівку новол з мікрофіброю (для швів, порогів), універсалку, скотчбрайт сірий, епоксидний грунт (щоб прокласти підшпаклівку) шкурки абразивом від 80до 340, пелюстковий коло, відьму, І вперед, насамперед обійшов кузов, оглянувши всі косяки, якізалишили майстри і забив список того, що потрібно заварити погарантії). Вибрав саме його, бо він залишає найадекватніші ризикидля гарної адгезії шпаклівки та ґрунту з металом і зчищає шов)через те, що варено в стик, було очково прирехтувати шов (щоб нахерне лопнув, бо варено було якось би***). * незрозуміло, може я нерозбираюся, але я думав що такі речі проварюються суцільним швом, ане шматочками з пробілами в 1-2мм в хаотичних місцях) але добрезашліфував, пройшовся епоксидним грунтом і залишив бо температура вгаражі градусів 10 і освітлення як жопі динозавра, завтравирішуватиму ці питання. Фото в перші хвилини роботи (соррінаприкінці поспішав і протупив зажуритись, завтра виправлюсь) дякуюза увагу!






Коментарі6
Суцільним не варять в авто ... лопне
Ой, розвалиться ця конструкція...
Ти хоч скла приміряй як сідають на задні крила)
Ще коли забирав приміряв, завод!))
Гарно написав, ЗАВОД!
Підійшло просто, тютелька в тутельку