Заміна ГБЦ ... Або тосол пішов у масло ...

Привіт драйву.))) З'явилася хвилинку розповісти про те, що сталосяз машиною за останній час ... Одного чудового ранку я як завжди, завівся, виїхав з гаража, попрямував у бік роботи. Проїхавши 3- 5км я помітив що температура двигуна пішла вище за норму — десь 95градусів, при тому що на вулиці було -15.Загалом до роботи ядоїхав, думаю, хай пів годинки постоїть, охолоне, потім вийдуподивлюся що та як. Через годинку виходжу, відкриваю капот, і бачутаку картину - розширювальний бачок порожній, радіатор порожній, витягаю щуп масла - емульсія.Чекаю закінчення робочого дня, ісусіда на евакуаторі, після чого навантаження, і поїздка додому.заміни прокладки ГБЦ, злив усі рідини, ранком завітав у гості кум, спочатку заміряли компресію - 1-10, 2-9, 3-9, 4-10, потім знялиголову і поїхали на ринок, прикупили все необхідне за списком, приїхали додому. І прийняли за роботу, користуючись нагодою, переробив підігрів редуктора ГБО, зачистили блок, голову, почалискладання. Усі зібрали, залили рідини, завели. Прогріли, ніби всігуд. На цьому й закінчили. Але не тут було. Вранці я думаю, зроблюкружечок, прокатаюся, проїхавши 3 км. Відкриваю капот — теж саме, врозширювальному тосолі немає, рівень рідини в картері збільшився.Що робити задумався я? .. Нова олія знову пішла по пі…е… Половинутосола вдалося зберегти. Заїжджаю в гараж, знімаю каструлю, знімаюклапанну кришку, і заводжу мотор - в результаті з-під розподільноговалу з голови б'ють 2 гейзери - прогнили заглушки на ГБЦ. Скидаюзірочку, знімаю розподільний вал, з горем навпіл вибиваю цізаглушки. На цьому закриваю гараж і йду спати. З раннього їду наринок, купую заглушки, нову олію, фільтр та ще 5 кг. Felix (тосол).Їду додому. Закручую заглушки, збираю все до купи на місце, заливаютосол, заводжу движку на маслі-емульсії, прогріваю і зливаю його.Змінюю фільтр, заливаю нову олію. Заводжу, виїжджаю з гаража — їдупокататися, все гаразд, усі рідини на місці, порядок подумав я. Алене тут було. Проїхавши 300 км, піднімаючись у гірку, помітив, щознову почала зростати температура, зупинився — знову розширювальнийпорожній, десь у районі голови йде свист — усе підкапотка в тосолі, все мокре. Перебіжками дістався додому, з'ясували із сусідом — щопробило прокладку та вихлопні гази пішли до системи охолодження.Буде знову зняття голівки та заміна прокладки. Поїхав на риноккупив прокладку, заїхали до сусіда знайомого, взяли динамометричнийключ і буквар, поїхали на монтаж. Зняли все навісне, зняли голову.Почав я її чистити, протирати, ай так думаю гляну я на стан 3-їзаглушки яка дивиться назовні з голови в бік салону. І тут япрозрів — вона так само пробита. Чергова поїздка на ринок, купівлязаглушки, потім пошуки шестигранника на 16 по всьому селу у всіхзнайомих. Встановив заглушку, все зібрав, залив тосол, виставивзапалювання, завів перевірив… тьху…тьху… тьху… Фоток вийшло зробитине багато, оскільки весь час був брудний.