Товариші підкажіть! роз'єм на коректор фар йде відразу під блокомсвітла а під ним на регулювання підвіски але мені здається щороз'єм на коректор у мене на місці регулювання, питання чиправильно це? і другий питання знайшло не задіяний роз'єм у джгутіна датчик рівня омивача для чого він?
Коментарі15
1 фото-на другий моторчик омивача2 фото-для пневмопідвіски нижня заглушка, середня заглушка коректор фар
У торпеді коректор Біля омивайка на моторчик
Так все-таки роз'єм під коректор?
Так, нагору його
Дякую! Не дарма мені інтуїція шепотіла)
а що за кольором і кількістю проводів не можна визначити, що за фішка?
За кольором і пінами ніби як на коректор, Ось тільки що на місці під регулятор ось і питання
нехай знімав їх колишній господар, може сигналізацію ставили
цілком можливо що хтось тобі роз'єм переставив на його клацання і постав у верхній) а ще порівняй контакти на кнопці і на роз'ємі якщо збігаються втикай і перевіряй) включиш в якесь положення і йди мацай напругу на фішках біля фар якщо буде там напру...
Та нічого складного) Просто кнопки немає а перш ніж скуповувати треба переконається що це таки роз'єм на коректори
ну замикати контакти радити тобі не буду) тому що не знаю які і не найкраще це заняття але для однієї перевірки акуратно можеш спробувати) тільки з'ясуй які потрібно перемкнути)
Не ризикуватиму )
Другий не задіяний на омивайці-це швидше за все на другий моторчик для омивачки на універсал або на омивач фар, він теж начебто був у певних комплектаціях. На коректор фар-нижче, відразу під блоком світла
Дивно що той роз'єм теж чорного кольору і теж на 4 піна як і роз'єм коректора фар, роз'єм на регулювання на кшталт червоного кольору
ну х.з. може хто полазив до тебе ... подивися може всередині ще якісь контакти є. ось кольору не пам'ятаю.