Тиждень машина тупо стояла на стоянці, вирішив нехай довше постоїть. Отже, не думав, але помітні зміни, соленоїди поводяться краще, перемикання тало ще м'якше. Тупо змінюються оберти при перемиканніі злегка відчувається саме перемикання. Майже як варіатор прям.включення на D стало плавне.
Коментарі13
Фари вогонь!
Я сам повну заміну в гаражі робив, нічого складного, а апаратом ніколи не змінюйте, тиском усю стружку в саленоїди заганяє.
Як ти в гаражі робив? Скільки злив?
пішло 11 літрів. знімаєш піддон, знімаєш гідроблок, знімаєш фільтр, я його просто мив. потім все збираєш назад, заливаєш той об'єм який злив перед зняттям піддона, знімаєш шланг, що йде з радіатора охолодження в акпп, опускаєш його в ємність порожню ...
при такій заміні навіть із гідротрансформатора масло старе виходить.
Тож час. Яке лив? Повна заміна? З промиванням?
У коробці ти повністю не поміняєш! Яке промивання))) це ж не двигун))) Я змінював повністю в коробі роки 2 тому. Ліл нісанівське. Заміну робив давно. запис ток зараз опублікував у завантаженнях
Ну як це не зміниш. Спеціальним насосом викачують старе масло, потім ним же закачують свіже, і ганяють його цим же насосом по системі (промивання) потім його знову викачують і закачують те на якому їздитимеш. Сам особисто бачив як так на сто робили. ...
Вони не викачають 9.5 літрів ніяк навіть вакуумом. не раджу і не радять майстри, тому що в редукторному відсіку стружка залишиться однаково. Не знаю. проїхав 110к.буду бодяжити масло 4.5 літра вже в слід році
Ось я про стружку і читав. У сумнівах. Товариш радив злити скільки їсти, почистити піддон, залити свіжого до рівня. Проїхати 100 -200 км і замінити частково ще раз. Ну і хоча б раз на 30 -40 тисяч частково міняти
У мене просто кастрол залитий там, а він тепер дорогий (1300 за літр) ось я і не знаю що робити)
Нісанівське 250гр літр
Добре, робитиму. Дякую.