Вихлопна система або коли прогнила проставка

З місяця два вже їздив зі звуком прямотоку, який відбивався у всіхконструкціях/авто, що проїжджають, як дикий "пердеж".
За фактом виявилося, що проставка, яка йде від штанів до резонатораостаточно згнила, і через неї виходив весь цей "пердеж" і запах, який вітром заносило в салон при старті з відчиненими дверимавлітку...
Довго збирався з думками, і таки наважився поміняти сам Купив трубу"Bosal", вибрав день і погнав. …
Благо стара виявилася 1 в 1, і нічого, крім "розкоксовування"болтів робити не довелося. Але вся процедура, загалом, зайнялаблизько 2-х годин.
Перше, з чим довелося зіткнутися - це відсутність ключів:тріскачказ дешевого набору здохла на першому ж болті, провернувшись на 150+градусів, і відмовившись далі нормально працювати. 17, і справапішла.
Довелося використовувати "громадську" яму, (старий гараж на районізнесли, на його місці залишилася яма), яка доставила болю більше, ніж будь-який ремонт до цього. Вся справа в тому, що її висота неперевищувала 1.5м, а рівень "засранности" місцевими водіями довівїї до того, що вона стала суворо пологою, і мені, зі зростанням1.9м, було просто не реально знайти нормальну позу для ефективноїроботи. Довелося "корячитися", з перекурами. Так то 2 години іпішло.

Зрештою, коли завів авто, я навіть не зрозумів, що двигун працює…після того "звучання", яке було
/>
з дірявою проставкою. А вже про їзду містом, коли кожен другий необертається на тебе, при банальному розгоні з 2-ї на 3-ю… Хоч яма і "шарова", все одно працювати в ній дуже не зручно, але якщо раптом "чо" - тепер знаю, куди податися =)