Звіт про виконану роботу за 3 роки (частина 1)

Почну з подяки всім учасникам журналу, всім хто надихав, діливсядосвідом, ідеями, різними інженерними ідеями, та вирішеннямтехнічних питань! За необхідності та можливості з мого бокупостараюся допомогти!
Ну а тепер по темі... Після покупки, перші враження сім'ї невикликали захоплення, горіли очі і свербіли руки тільки умене! Маючи досвід і практику спочатку був розібраний повністюсалон, для миття, прибирання та дизінфекції. Обшивка, торпеда малинезрозумілий колір і плямистості.Відмив і відшкрябаючи поможливості все що можна, салон був зібраний назад.Про це радівло недовго, хотілося затишку і комфота і день за днем, пішла киплячаробота над бусиком!
Першим етапом була перетягнута стеля в чорний велюр і протягнутанеобхідна проводка, на майбутнє, стійки пластмас в автошкірахкольору гнилої вишні.
Після установки штор і тонування люмар в салон стало більш меншприємно. На лінолімі, так як було багато порізів і дуже плачевнийстан.
У підкапотному просторі, ретельне миття та заміна всіх розхідників, свічок і фільтрів. Стадії.
Усього цього вистачило на місяць і перші поїздки на рибалку іневелик подорожі-екскурсії, все ж таки його не вистачало, а самедодаткових різеток, зарядки мобільних телефоном, харчуванняхолодильника, перенесення! І понеслося, черговий розбір сало та +дроти! Встановлено дві 12 резетки прикурювача, одна в багажнику дляхолодильника, світла, компрессора та похідного душу. Ближче доосені, все менше і менше робіт проводилося з машиною і вирішенобуло перешити обшивки салону. Враховуючи ціни на роботупрофесіоналів, і бюджет, вирішено робити все своїми руками! Ніколине шивши, крім гудзика в 5 класі, але дуже велике бажання, черезкілька тижнів була готова обшивка. Було ньанси, труднощі, але метадосягнута. Окреме спасибі хлопцям, які вилагоджували майстер класикрою та шиття!