Після заміни акумурятора (так співпало), почала машина поганогальмувати.
Педаль стала дубовою, при сильному натисканні — ватною, іпровалювалася.
< Через деякий час з'явилося шипіння.
Трохи почитавши і проконсультувавшись зі своїми механіками, дійшливисновку, що це вакуумний підсилювач гальмівної системи. Йогозаписи в бортжурнал, пойшов процес підбору "каструлі" длязаміни.
Варіант установки від мазди сх9 відпав практично відразу, тому щоціна на мазду = ціна на Едж.
На розбірках цієї запчастини не було знайдено, та й хотілосяпоставити нову деталь.
Але через варіант від мазди, я, якимось дивом, натрапив на варіантвід Еджа 07-10 років випуску.
Він ідентичний мазди сх9, а виходячи з запису нашого коллеги, потрібно тільки було розсвердлити кріпильний отвір у штоку з 8мм до11мм. > Візуально відмінностей я не помітив (по фото), томузамовив і став чекати.
Через 2 тижні деталь приїхала і я відразу ж записався домайстрів.
І ось сьогодні, 19.01.2022, ми її встановили.
Для встановлення потрібно було зняти та покласти убік (2.0ecoboost):
1. Короб повітряного фільтра
2. Акумулятор та майданчик під нього
3. Мозки двигуна та кронштейн кріплення його
4. Кронштейн кріплення майданчика під аккумулятор
Головний циліндр відкручуємо і відводимо убік і все як у статтівище і за допомогою якоїсь матері витягуємо "каструлю".
Заміривши всі болти і відстані між ними, розсвердлюємо штоксвердлом на 11мм і збираємо зворотному порядку.
Зібравши все на місце, завів машину і вуаля, гальмує так, що ажносом клюю)))
Пару фоток процесу викладаю, але все фоткати було ніколи.
Покатаю пару тижнів, допишу що і як. >
Але новому вакуумному підсилювачі, на штоку, який тисне на поршеньголовного циліндра, є гайка регулювання його довжини!
Занадто довгий шток і у Вас клинить гальма і гальмує вакуумом принатисканні на педаль газу, що в мене і сталося! Потрібнообов'язково! :::
1. Перевірити, чи затиснута контргайка.
2. При необхідності відрегулювати довжину штока. І знову ж такизатиснути контргайку.
У мене цю справу ми не перевірили, Так як не звернули на це уваги іна оригінальній деталі цього регулювання просто немає, томудовелося знову знімати головний циліндр і всю цю справупереробляти. У моєму випадку ми затиснули максимально короткий штокі все стало як треба. Клин гальм зник, гальма м'які тапрогнозовані.
Запчастини на фото:6003301





Коментарі2
Досить рідкісна несправність поки на Еджах. Чи вдалося встановити причину?
Причина досить проста, зношування мембрани. Хоча механіки теж були здивовані зносом цього агрегату. Але вилізла нова проблема, підклинює гальма. Потрібно знову знімати головний циліндр і регулювати довжину штока.