Маслопровід турбонагнітача, що подає…

Усім доброго часу доби!
Як завжди, що те, але робимо…
Людина я педантична, і люблю що б було" сухо і комфортно! ")))
Теч масла двигуна, мене дуже сильно дратувала (та й масло недешеве! )
Коли я міняв городні шланги на патрубки, до сопла турбіни, — цебуло в минулому БЖ Подача вихлопних газів дотурбонагнітача…
Знявши повітряний фільтр я виявив ось таке диво! (паяна магістральподачі масла на турбіну). > Кріплення магістралі "заколхожений! " з'єднання (трубки та равлики турбіни) Дешевийсилікон на старій прокладці "керує! " Він скрізь! (слов немає! одніемоції! ) До чого така економія у колишнього власника? !
Капець! ..
"
Я і прозрів! ..
Зойком дзвоню по розбірках, все марно! (кажуть таких моторів ніколине було! )
Потрапляється розбирання! Продавець відповідає "- колись років 8тому був такий мотор! "
Зойком довго ми один одному пересилали фотки магістралей (оскількивін з іншого міста! )
У результаті довгоочікуваний, оригінальний скарб знайдено! Купив яїї за $17, разом із оригінальним штуцером та оригінальним кріпіжемв ідеальному стані (просто фартануло! ). Все рідне! )))
Радості немає межі, задоволений я як дитина (що отримала великушоколадку! )
Чекаємо на посилку! ..

Довгоочікувана посилка!
Оглядаємо (начебто без тріщин і перегинів)

Заїжджаємо на СТО!
Знімемо стару!
Коли відкрутили її від масляної колби (фільтра) то виявили і тампайку! І прокручений штуцер (тягнули до "усеру! ") Добре, щопродавець дав мені штуцер (в ідеальному стані)! Відпрацювала своє…Теж пайка… Напаяли… Ставимо нову (або Б/У, кому якподобається! )))
Природно нові прокладки, і нові алюмінієві дві шайби для штуцера!
І ні якого гермета!
Ура, масло не біжить!
Турба свистить! (але треба її на профілактику, допрофесіоналів! )))

Так начебто красивіше!

Усім удачі!