Тормозна система

Доброго часу доби!
Навіть не знаю з чого почати…
Справа була навесні…
Відкриваю я гараж, підходжу до сарайки — ну думаю під капотомподивлюсь че та й як (рівень масла, гальма і т.Д)
У бачку гальмівної рідини рівень на мінімумі, я в салон надпедалями — сухо.
/>
По колесах - задній лівий супорт потек ...
Замовив ремкомплект - дешевий (здається Френкіт), так як супорттреба міняти (там де ставиться манжет, обідок весь поламаний напоршні).
Перебрав супорт — якщо можна так сказати ))))
Винник
Поставив нові колодки.
Так як попередній власник наклепував накладки --- ЖАХ!
>
Але через пару днів --- таке враження що як повітря в системі (добре гальмує з другого разу, прямий як на вантажівці).
Прокачав я систему знову - допомогло але не надовго(((( (
Вирішено було зняти та оглянути ГТЦ.
І що ми бачимо всередині він весь у раковинах та окисі (мабутьперепускав).
< /p align="justify"> p>
Раковини
Життя його потріпала
Раковини.

Почав я шукати ГТЦ, але знайомий каже — якщо я не викинув товіддам за пиво )))
У нього колись у 90-х був W126. На W123 підходятьГТЦ з дорестайлового W126
Знаходить він ГТЦ, зовні нульц, так ще й оригінал! )) Радостіповні штани)))
Що найцікавіше "набірчик" цей під АКПП і АВS як маєбути в моїй сарайці - Надалі плани повернути все на місце. Значитьрідний бачок у відмінному стані вже є!

Виглядає не погано
Добре.

Але, мій старий був BENDIX 19/23< /b> хоча вакумникАТЕ, за логікою та ГТЦ має бути АТЕ.
У подарунковому наборі ГТЦ< /b> АТЕ 19/25
Розмір циліндрів виходить різний - але як кажуть "дареному коневі взуби не дивляться"
Візуально вони однакові! >

Колишній 19/23
Оригінальний
Оригінал 19/25
АТЕ
Варіантів немає — наводимо в божеський вигляд і встановлюємо!
< /p>
Варто на місці
Практично нульців
Прокачуємо гальмівну систему та зчеплення, насолоджуємосяпоїздкою!
Після цього п'ємо пиво! )))
Усім гарного настрою! )))))