Вийшло так, що в самий не підходящий момент пропадав сигнал. Настоячому авто все працювало а при русі не завжди. Пізнішез'ясувалося, що сигналу немає тільки коли кермо в положенні прямо.Але якщо на нього добре натиснути — сигнал з'являється. Також якщодобре придавити контактний штир, то сигнал працює. Було кількаваріантів усунення несправності:
> 1й (напевно найправильніший) поміняти контактне кільце, але дляцього необхідно зняття керма …
2й спробувати підтягнути кермо, але він був затягнутий до упору…
3й читав що можна якось підточити той штир що б він входивдалі…
і знову я пішов шляхом меншого опору …
Помітив, що контактне кільце можна трохи зрушити у бік штиря. Неповерталося назад треба щось підкласти ... Я відсунув кільце іклейовим пістолетом загнав туди силіконовий клей по всьому колу ...Трохи придавив на себе і воно застигло. Назад. Цього вистачило щобсигнал працював завжди і в будь-якому положенні керма.
Коментарі2
Ця проблема вирішується дуже просто, заглядаємо під кермо, бачимо болт на рульовому валу, відпускаємо його і помічник натискає на кермо, тим самим зменшується відстань між штирьком і контактним кільцем, і затягуємо болт. Тільки надавлювати не до само...
Таке ж лихо