Кузовщина. Частина 6

Усім привіт!
Робота просувається, але чим більше я роблю, тим більше різних ідейспадає мені на думку.

Розпиляний тунель попереднім власником під фіатівську коробку бувзаварений.
Підлога була зачищена, де захищалася оброблена перетворювачем ізнову зачищена.. Потім був нанесений антикорозійний грунт Mixon 992чорного кольору.
При грунтовці кузова, дно погрунтую акриловим грунтом всі стики тазварювальні шви буде нанесений герметик для зварювальних швів
Рамка лобового скла зачищена від раніше нанесеного мною Fiber, вирішив зачистити повністю від фарби і нижню панель двірників. Булознято зі скоб стелю і зачищено дверні прорізи від купи шарів фарбиі не зрозуміло для чого нанесеної шпаклівки. Від купи фарби, щовідшарувалася, отвір повітрозабірника. І тут у мене виникла ідея…Задумав я заварити марні повітрозабірники. На копійці від нихзавжди був брудний диван. Поставив на заднє сидіння рюкзак. Приїхавна місце призначення, беру рюкзак, а він весь на крапці віддорожнього пилу. Витрусив, вичистив, не надав значення, але потімпомітив що спинка дивана постійно в таку ж крапку, зробив висновок, що пил потрапляє саме через ці отвори. Та й зробити хочеться щосьмало не як стік.
Так, визнаю, спочатку була задумка зробити повністю як із заводу, але ретро стайл, але провозившись купу часу з цим екземпляромзрозумів, що хочу чогось мало не як у всіх. Далі почавобмірковувати маленькі нюанси, щодо додавання дрібних змін. Вигадавзаварити отвори на передніх крилах для повторювачів і розмістити їхближче до дверей, як у Самар. Повторювачі думаю взяти від2108-09-99. Можливо такі як у мене на Чорній малечі, а самедимчасті. Це поки що все обмірковується та обговорюється. Приймаюбудь-які Ваші пропозиції та побажання.