2 Українське ТО, пробіг чудовий!
Запчасти на фото:WA9804
Всім привіт!
/>
Про чергове щось писати тривіально і нудно, але якщо інша причинато потрібно для поняття і відстеження питань і відповідей 🤔😏
Отже, на 1 укр.То було залито 5w20 і 8т.Пробігу було долито 2кварти масла, і це як би не мало. Але і причини практично всімвідомі, і з цим нічого не зробиш . На 36т.Пробегу.Їздимо іспостерігаємо.
Тепер є питання до аудиторії, тому що зіткнулося з проблемоюпостановки в нейтраль при заглушеному двигуні.Пошуки сервісноїкнопки нічого не дали пошуки інформації в інеті так само 0
Є підозра, що може бути управління в ГУ 🤔. Може хто стикався іпідкаже?
Коментарі6
Ось що нарив, але ми в те місце начебто як тиснули, і нічого 🤔🙄Може послідовність не та була чи не так тиснули?
Без натискання на педаль гальма, натискаємо кнопку старт/стоп, спалахує приладка, далі натискаємо на гальмо і переводимо селектор у нейтраль, приладка не відключається...
Тобто весь час скільки будуть відбуватися роботи має бути включене запалювання і задіяний акумулятор? Як то це безглуздо виходить на тлі всього нормального, що є в цьому авто
Зазвичай тільки при постановці на підйомник, просять в нейтраль поставити або коли буксують (але при буксирі не дай боже вимкнути запалення ... (кермо блоканет і жо ... а)
Так я про те ж, перший раз на ямі робили, цього разу на підйомнику. Ну не може бути відсутня сервісна функція нейтралі
дупа, якщо буксирувати автомат і так прийде