Після продажу 307 Пижика вирішив купити щось більш комфортне тамолоде. Вважаю непрактичним варіантом кузова і не важливо Сітроенце буде або Мерседес. Спочатку вибір упав на Рено Лагуна 3, ядоглянув парочку доглянутих варіантів на механіці з 2-х літровимбензоатмомотором Але потім згадав про своє давнє бажання спробуватиС5 від Сітроен. Ще кілька років тому коли в моєму володінні була3-я Лагуна ліфтбек дуже хотілося пересісти з неї на С5.У той моментя бажав АКПП, гідрододвіску, передні сидіння з спинкою, щоламається ... Але зараз мої скромні фінансові можливості дозволилимені вибирати авто перших Розумаючи, що авто буде приблизно 15років від роду принципово вирішив шукати версію з пружинноюпідвіскою на механіці і з 2-х літровим дизелем.
Відповідний варіант було знайдено на майданчику у неофіційногодилера. Автомобіль мав єдиного власника і експлуатувався вБельгії.
Сервісна книга велася до дня продажу.
Так що куплено універсал 2008 р. В. З 2.0 диз. Двигуном 136 к.С., пружинною підвіскою і механічною 6-ти ступкою., зад
— роздільний клімат контроль
— звичайна магнітола без Нави
— складання дзеркал
— салонне дзеркало з антивідблиском
— датчики світла, дощу
— шкіряне мультируль
— круїз контроль
— електропакет
— механічне гальмо стоянки< br/>
— система підсвічування поворотів
— повнорозмірна запаска
.
Плюси:Комфортний, великий, тихий, економічний, красивий, ексклюзивний
Мінус:великий радіус розвороту, покриття пластикових деталейСофт-Тач, який з віком стає липким, відсутність місця в салоніспереду під склянку чаю, телефон, воду… Ну як виробник міг затакого великого розміру кузова зробити такі маленькі кишені удверях, або не спереду встановити нормальний підсклянник.
Назва теми "ексклюзив знайдено" позначає вкрай рідкіснепоєднання пружинної підвіски з дволітровим дизельним двигуном, а неяк не назва комплектації.
В силу віку є недоліки про які напишу трохи пізніше
Коментарі18
Минуси великий радіус розвороту через рік відпишись. Він ахереть який маневрений!
Місяць їздив на тестя Гранд Сценіці 2010 року, тож ось після нього у двір заїжджаю не з першої спроби, доводиться крутитися
Якщо треба на 180 повернути - згоден. є питання, але більше ненащо скаржитися) Удачі та привітання з покупкою
Спасибі. Хорошого дня
Найнадійніша зв'язка агрегатів 👍. У мене такий же, тільки комплектація ексклюзив і гідра.
А чого пружини? Начебто за сумою обслуговування пневма недорожче за пружину, а задоволення і практичність на порядок вище. Немає це не закид, а просто прагнення дізнатися різницю у виборі.
Сам катаюся на гідрі, та кайф, згоден. Але в чому вона не дорожча за пружини?
Обслуговування сфер дешевше ніж мартери. З теперішньою ситуацією щодо постачання якісних запчастин дуже плачевне. Якість г… А цінник космос. Чи я помиляюся?
Але є ще й стійки, не тільки сфери, є трубки, є гідронасос
тому я і шукав авто на пужинах замість гідро
Рідина lds, магістралі, стійки, гідронасос, підкачування сфер або їх заміна, датчики положення кузова. Пружинна підвіска в рази дешевша. І ще не забудьте електроручник з тросами до купи.
В Україні немає проблем із запчастинами та ціни на них як у нас до війни.
Бо автомобілю 15 років обслуговування гідропідвіски дешевше не буде. І мені зовсім не хочеться вийти вранці до авто і виявити, що гідра потекла і машина на пузі ...
Я зрозумів. Я і писав що мій коментар це тільки в пізнавальній цілі. Я сам катаюся на с5 2.0 бензин МКПП 2005 р.ексклюзив, але думаю ось про придбання с5х7 . ось і читаю все і аналізую.
Вибачте, але мені здається у вас далеко не екслюзив.
Вибачте, цей Ваш коментар і посилання мені чи автору ?Ось вам також www.drom.ru/catalog/citroen/c5/243897/ я не намагаюся сперечатися.
Вам. Ви пишіть -катаюсь на с5 ексклюзив Так от і скинув, що таке ексклюзив. А у вас походу навіть салон міняний. Не з цієї тачки
Заміна тільки АКПП на МКПП і так зрозумів головні фари .в іншому по вин коду Ой, та й х ... р її бери яка компенсація, аби горе не приносила а тільки радувала. Не будемо сперечатися.