/**/
Загалом краса вимагає жертв!
Насправді з нашими дорогами, важко їздити низько, особливо змоєю манерою їзди(
Але ми вже знайшли бойове налаштування гвинтів, іперіодичний я заїжджаю на налаштування гвинтів, іноді на бойовий, іноді на низькій)
Але коли їжджу на низькій, насправді страшно жере гуму! залишаюмашину своїм майстрам на доробки це будуть перші мої доробки безмого відома ((
Коментарі16
Що означає бойове налаштування?)
Для прохоплень містом і тд
Слухай, може просто пружини нафіг?)))) Швидше і дешевше) (я люблячи)
Не дарма ж я купив гвинти)) а не пружини за 300$))
))))
Гуму жере, тому що, що при зниженні / підвищенні потрібно робити сход розвал бо геометрія підвіски і баланс абсолютно змінюється. Піднімаєш - камбер йде в позитивну сторону, знижуєш - відповідно, в негативну. 0.5см - камбер може стати +0.7 ° якщо опу...
Це все знаю )Жере через те, що арки не розкотив, і маленька купина або не рівність або різкий поворот, відразу арки падають на гуму, і стирають її ( 27 числа лечу в Ізраїль на тиждень, і залишаю машину своїм майстрам, вони вже обкатають арки і все інше)
А чого ти не хочеш оригінал fsport?
ти маєш на увазі ISF?
Fsport accessory
Це які продаються як опція, вони опускають на зразок 0.8 але я впевнений, що вони оптимально заточені під цю машину )
жере гуму не низьке їздове, а сход розвал ...
Я мав на увазі, що арки стрибають по колесах, тому що їх не розкотив ще, і вона їх жере (
піддай розвальнику (=
Чесно не хочу (( дуже подобатися, але не хочу це робити)
керування сильно не зміниться.