ТО №2 - заміна всіх олій та антифризу

витратники

Вирішив поміняти всі рідини в машині, перевірив на СТО антифриз ігальмівну рідину, гальмівна виявилася свіженькою, міняємо тількиантифриз і всі масла.

<
посібник з експлуатації, тут можна знайти скільки чого куди лити іне тільки:
cdn.dealereprocess.net/cd…uals/ford/2017-fusion.pdf
обсяги рідин

Машина повнопривідна, масло не тільки в коробці, ще є редуктор ізадній диференціал.
Замовив у США:
<
— motorcraft XY75W140QL масло редуктор (банку 0.946л) — $16.32
— motorcraft XY80W90QL масло задній диференціал (банку 0.946л)—$4.88 x 2= $9. motorcraft XT10QLVC масло в коробку (для двохчасткових замін, банку 0.946л) - $4.12 x 9 = $37.08
- motorcraft VC3B антифриз концентрат (каністра 3.78л) - $17.54
— motorcraft FA1912A повітряний фільтр — $11.80
— hastings AFC1517 повітряний фільтр салону — $10.12
— motorcraft FL910S масляний фільтр — $3.36

рипів і взагалі не справлявся з поставленим завданням— лівийдвірник — $11.44
— motorcraft WW2700 правий двірник — $11.48

Посилку розбили на 2 під час доставки:
1. США — $10 + $6
2. Зі США — $60.62 + $13.95

$157 + $16 доставка по США + $74.57 доставка зі США + $62 робота =$

Олія в коробці була чорна і зі стружкою, теж саме — редуктор,
задній міст — був у хорошому стані.
p align="justify"> p>
Антифриз концентрат розбавили 50/50 дистильованою водою. Літрів -поміняли ~ 4, 5 літрів (залишилося ~ 4.5 банки). Залишилося ~0.35л). Олія в задньому диференціалі 1.15 літра - поміняли ~ 0.35літрів (залишилося ~ 0.6 банки + банка), не вийшло злити більше, висмоктувати не було чим.
задній диференціал

Пінки в коробці при перемиканні передач зменшилися, але незникли.