#1. Олія. Мануал. 5w30. Допуски
Доброго вечора!
Всіми кохана тема, «Яке масло заливати в двигун? » З в'язкістюрозібрався, 5w30 (за мануалом)
Але тепер постало питання з допусками?
Підкажіть хто яким маслом користується на даний момент. Будувдячний, дякую.
Коментарі20
А як на рахунок
От, не прогадаєш, собі в 3 мої авто ллю
Я ллю по манулу 5W-30 Ilsac GF-5Для японських моторів саме те. І міняти частіше, тому що японські двигуни сильніше бадяжать масло паливом на відміну від європейських моторів
Якщо їх немає, то спокійно можна лити А3/b3-4 повнозольні масла пристойного виробника і головне не під'єбос. І буде тобі шшасце.
Кати не вирізані
Вітаю! Якщо каталізатори вирізані, яке краще лити?
Який нормальний повнозольник типу she'll helix ultra a3/b4 або подібне Mobil і ін
колишній власник лив оригінал 5w-40. Є в місті офіційний представник Шелл, ось думаю його, тільки не буде критично з 5w-40 на 5w-30 переходити?
Взагалі по заводу 5w30. Більше в'язкість більше витрата палива більше навантаження на двс. У спорт двигуни і 50 ллють і гущі.
Зрозумів-дякую велике! А в свою яку саме заливаєте?
Shell helix 5w30 a3/b4. 150 тис. Наїздив тільки на ньому. Витрата в межах похибки. Від заміни до заміни не підливаю і буває навіть не перевіряю жодного разу))) тиск під 2 бари. Тьху тьху тьху. (Може не до кінця прогріли звісно)
Відмінно. Значить на ньому зупинюся теж, тим більше є оф представник і продають з бочки)
Немаловажний фактор наявність або відсутність каталізаторів. Чому не написав є вони чи ні. В основному всі так звані енергозберігаючі с2 с3 масла заточені саме на збереження каталіків а не движка.
Енергозберігаючі тільки С2. С3 вже йде як Midle SAPS, там де нормальний вміст сульфатної зольності, сірки та фосфору. У будь-якому випадку це все працює на пробігах до 100 тис. Після вже не так сильно це все впливає.
NGN NORD, mobil fs, extreme GTJ, eny i-sint. 5/30 хороші масла на ПАТ з естерами! Сам ллю на даний момемт G energy, слід заміна переходжу на NGN NORD, олія куплена, просто чекає свого часу 😊 👍
На сайті свого магазину таке тільки знайшов, треба йти так дивитися. Але допуски наші
Вперше таке бачу, мб новеньке щось
А не, не новеньке, але воно за ACEA A1/B1
А1/B1 повністю дублюється класом А5/В5. Одне й теж
5w30, допуск sm і більше. Лю mobil 3000 fe formula 5w30, 205к пробіг, політ відмінний.