Покращуємо світло фар: полірування + ксенон

**/

Доброго дня!

У зв'язку з тим, що на горизонті намічалася поїздка на море, іїздити в такі дороги вважаю за краще вночі, вирішив зайнятисясвітлом.Я не скажу, що він дуже поганий, хоча багато власниківМаджиків лають світло, але я, пересівши сюди з Ланоса не був дужезасмучений.Якщо в Ланосі штатного світла практично ні, то в Маджикевін просто на дуже впевнену трієчку, або слабеньку четвірку.На жальфото, як світили фари немає.Але План робіт був намічений:1.Полірування фар, що помутніли, 2. Встановлення ксенону.
від китайських наборів, закінчую мало не професійними за шаленігроші, не знаю, що мене підштовхнуло до такого рішення, але купивнайдешманський набір за 180грн (7$), призначений для ручної роботи, без використання електроінструменту. У набір входило 2 комплектинаждакового паперу (600, 800, 1200, 2000), 2 серветки дляполірування, 2 пасти, малярський скотч та інструкція. Далі взявсядо пошуків самого ксенону. Довго сумнівався, тому що. Сам противникколгоспного ксенону у штатних фарах, але проштудувавши інтернетзрозумів, що зліпити в галогеновій лінзі не повинно, і наважився.Т.К. Сам не оч. Далекий щодо ксенонових справ, про ціни я навіть непідозрював. Зайшов на лох.Юа і почав прицінюватися. За комплектціни починаються від 390грн і до нескінченності. Ну думаю, найдешевший брати не варто, і чомусь вирішив, що цінник у600-800грн буде якраз не "гаражним китаєм", але й не дуже дорого.Але вирішив звертатися до перевірених людей, і взяв номер телефонуспеціально навченої людини у давнього друга по драйву, та рештісправ Жеки DoubleTiger. Він є на драйві, але посиланнянавряд чи знайду вже. Списалися на вайбері, запитав за не дужедорогий, але й не найдешевший ксенон, говорю допоможи підібратилампочки. І сказали мені ціну 600грн. Чудово подумав я, якраз умоїй ціновій категорії. Перекинув на карту гроші, і далі під часспілкування запитав "та не треба ніякі обманкиставити? " Тут тут незручна ситуація. Прозвучало запитання увідповідь: "в сенсі обманки? А в тебе немає блоків розпалу? "А в мене ж їх немає, і я чомусь вирішив, що 600 грн, це за веськомплект. І гроші скинув. А на велику суму я не розраховував. Думаввже взяти ті, що дешевше, хоча всі знайомі відмовляли, мовляв, якийсенс купити г*но, і на пару місяців, не отримавши нормальногосвітла. Не вистачало. Продавець звичайно відразу відмовив, т.К.мене взагалі не знає. Потім увійшов у становище, зв'язався з Жекою, спитав хто я, і чи можна довіряти. Жека природно за мене поручився, мовляв, такого не буває, щоб я не віддав. Ну і в кінці обидваскрипучи зубами домовилися про "купівлю в
розстрочку на кілька днів" Не знаю як він, а я так точно скрипучизубами. Я сам противник боргів і не можу спокійно жити, маючи заспиною борги. Але в мене залишилося 2 відкриті питання:1. Де взятигроші, щоб найближчим часом дати, т.К. Все до копійки розраховано і2. Як сказати дружині, що ксенон обійдеться вдвічі дорожче. Ізнаєте, як зважилося в результаті перше питання? У дружини буласвоя заначка, з якої вона виплатила залишок боргу, і це ще до того, як мені відправили все.
Після всіх маніпуляцій з покупкою всього необхідного виділив часна роботу.

Поліровка фар.
Машина в гаражі, і все необхідне на капоті.

Робота в принципі не складна, хоча поту зійшло чимало. Тутнеобхідно:
1. Вимити фари.
2. Обклеїти межі фар малярським скотчем, щоб не зашкодити ЛКП.
3. З водою добре зашкурити фари починаючи з 600, і поступовозбільшуючи зернистість. Періодично змиваючи все, що на шкуриливодою.
4. Наносимо пасту №1 на фару і ганчірочкою поліруємо.
5. Змиваємо залишки полірування, і полірує пастою №2 обов'язковозмінивши ганчірку.
Далі фото до:
і після
/p>

Так само фото авто, тут водійська сторона полірована, а правані:

Результат вразив, я від набору за 180 грн не очікував. Далі знімаюфари поки що тільки ближнього світла і несу додому.

Спроба бронювання та встановлення самого ксенону. Почала почавнамагатися наліпити плівку, але щось пішло не так. Тут поки що всетак, процес Дуже не зручно без помічника це зробити, хоча з ланосомвпорався, а тут щось не вийшло. Коротше промучившись психонул, знявте, що вже наліпив, і вирішив, що потім якось зроблю це, взявшидружину в помічники, так до речі ще й не заклеїв. Потім може якпочне жовтіти полірну ще раз (паста залишилася, шкірка коштуєкопійки) і займуся плівкою.
Далі дістав свій набір ксенону. Розпалювання GALAXY, лампочкаCONTRAST. Тут все просто:бормашинкою пропилив отвір у кришці фари, вивів блок розпалювання, і вставив заглушку. І поставив на машину.Ну, принаймні, нічого не вибухнуло, і це вже добре.Дочекавсявечора, і незважаючи на те, що додому прийшов пішки післявідзначення річниці весілля друзів (ну ви зрозуміли про що я)вирішив все-таки виїхати з гаража, подивитися як світить. Відразускажу, нікуди не їздив, якщо проїхав 5 метрів то добре, сам післяміцного категорично за кермо не сідаю. Включаю світло:На фотопогано видно, але був насправді "вАУ-ЕФЕКТ", але фара одна світитьвгору. Записався на регулювання фар, приїхав, відрегулювали настенді, все ніби добре, але! За 5-10 хвилин регулювання здох АКБ.Із цим ще треба розбиратися. На сервісі було пуско-заряднийпристрій. І Ввечері ще одне фото світла:На криву СТГ не дивимося, то машина так стоїть просто криво. Як бачимо СТГ чітка красива, єдине, що бентежило, то це засвіт. Здався мені він тоді надтояскравим. Боявся, що зліпитиме, але за фактом немає. Сам хвилин 10бігав туди-сюди, придивлявся, чи не сліпить. Ну і звичайно погано, що тут галка, а не сходинка. Це погано в першу чергу, якщо затяжнийповорот на право і зустрічка. Можна так зустрічним легко зловитикролика, але це буває рідко, щоб збіглися всі чинники. Але знявшиштатні лампочки, звернувши увагу, що одна була якась крута, соромуна мою думку, вирішив її вставити у фару далекого. І вставивпомилково вгору ногами, що помітив буквально вчора. У результатіодна фара далекого світила тупо під ноги і була, по суті, третьоюфарою ближнього. Тобто. Далекого був практично. Вчора вирішиввиправити становище, викрутив фару максимально вгору, і вонасвітила якраз на рівні галки. Потім помітивши неправильновстановлену лампочку, виправив, і тепер вона світить навпаки "поверхівках дерев". Пізніше виправлю)
Ось ще фоточка)

На цьому закінчу свою писанину)) Усім поки!

"здався мені він тоді надто яскравим. Боявся, що зліпитиме, але зафактом немає. Сам хвилин 10 бігав туди-сюди, придивлявся, чи несліпить. Ну і звичайно погано, що тут галка, а не сходинка. Цепогано в першу чергу, якщо затяжний поворот на право і зустрічка.Можна так зустрічним легко зловити кролика, але це буває рідко, щобзбіглися всі чинники. Але знявши штатні лампочки, звернувши увагу, що одна була якась крута, сорому на мою думку, вирішив її вставитиу фару далекого. І вставив помилково вгору ногами, що помітивбуквально вчора. У результаті одна фара далекого світила тупо підноги і була, по суті, третьою фарою ближнього. Тобто. Далекого бувпрактично. Вчора вирішив виправити становище, викрутив фарумаксимально вгору, і вона світила якраз на рівні галки. Потімпомітивши неправильно встановлену лампочку, виправив, і тепер вонасвітить навпаки "по верхівках дерев". Пізніше виправлю)
Ось ще фоточка)

На цьому закінчу свою писанину)) Усім поки!

"здався мені він тоді надто яскравим. Боявся, що зліпитиме, але зафактом немає. Сам хвилин 10 бігав туди-сюди, придивлявся, чи несліпить. Ну і звичайно погано, що тут галка, а не сходинка. Цепогано в першу чергу, якщо затяжний поворот на право і зустрічка.Можна так зустрічним легко зловити кролика, але це буває рідко, щобзбіглися всі чинники. Але знявши штатні лампочки, звернувши увагу, що одна була якась крута, сорому на мою думку, вирішив її вставитиу фару далекого. І вставив помилково вгору ногами, що помітивбуквально вчора. У результаті одна фара далекого світила тупо підноги і була, по суті, третьою фарою ближнього. Тобто. Далекого бувпрактично. Вчора вирішив виправити становище, викрутив фарумаксимально вгору, і вона світила якраз на рівні галки. Потімпомітивши неправильно встановлену лампочку, виправив, і тепер вонасвітить навпаки "по верхівках дерев". Пізніше виправлю)
Ось ще фоточка)

На цьому закінчу свою писанину)) Усім поки!