Привіт!
ШВІ кришки багажника: Після того як зібрав саб нарадянському 75ГДН мене категорично не влаштовувало деренчаннякришки багажника.По початку я думав, що це номерна рамка, іпроклеїв там все ущільнювачем і 3М скотчем, але все одно воно видаєнезрозумілі звуки.Методом наукового тику прийшов до висновку, що цев У принципі вся кришка грає, тому вирішено її трохи закатативіброю.Весь багажник закотив віброю ще торік, зараз же настав часкришки.Тому заїхав в автомагазин, купив 2 аркуші вібри 2 мм, іпочав прикочувати у всіх доступних і не дуже місцях.
купив звичайний утеплювач, та пару мотків 3М скотчу. Обійшлося щосьблизько 10грн. Ну і приклеять на обшивку:У результаті кришкапомітно поважчала, і коли закриваю багажник потрібно притримувати (правда у мене стійки мертві), але саме закриття приємне. Навіть нечути "бавовни". Закривається тихо, звук глухий. Ну і сам Басс ставчіткішим і приємнішим. Тепер ще цікавіше слухати музику.Підсвічування саба:Цю думку я довго виношував. Зробив підсвічуванняна адресній світлодіодній стрічці, якою керує маленький "мозок"Digispark. Хто не в курсі, це така стрічка, яка дозволяє керуватикожним світлодіодом окремо. Прошивається він (діджіспарк) черезкомп'ютер, в середовищі Ардуїно ІДЕ, з прошивкою допоміг товаришСерьога shultz67s т.К. Я ще не доріс до написання скетчів. Попідключенню все просто, в місці для підсилювання підключена нижняна 5В. Плюс безпосередньо з АКБ, мінус із кінцевика, тобто.вмикається підсвічування при відкритті багажника із затримкою в 5сек. Після зниження Діджіспарк, і сама стрічка. Та й кнопка длязміни режимів. Роз'єм для підключення керуючого мінуса, і самукнопку вивів на вільне місце на усилці.
кнопка між крутилок, а роз'єм не видно. Видно провід білийстирчить. Що ми маємо за режимами:1. Світлодіоди по колу по черзізагоряються рандомним однаковим кольором. Після затримки в 5 с почерзі колір змінюється на інший рандомний.
2. В принципі те саме, тільки затримка 30сек.
3. Плавна зміна кольору підсвічування всіх світлодіодіводночасно.
4. Світлодіоди по черзі спалахують рандномним кольором, кожен своїм, при цьому ранодавно з'являються прогалини. Через 5 сек пробігає поколу смужка в 3 світлодіоди які не світяться. Після них світлодіодиспалахують в іншому рандомному кольорі.
перемикання режимів здійснюється натисканням кнопки. Натиснув, режим змінився. Та й зберігається все. Можна було б загарячитися ізробити щось типу еквалайзера, але в цьому сенсу немає. Я за весьчас з увімкненою музикою відкривав багажник аж нуль разів. Музикуслухаю виключно у дорозі. Далі кілька фото підсвічування та відеороботи. Там я думаю все буде зрозуміло.
На цьому все, дякую хто читав, усім поки.
Коментарі2
Крутяк!
Довго я писав))