Вирішив розібрати старий неробочий ДМРВ (Bosch 0 280 218 116) іподивитися що ж знаходиться всередині. Для початку вийняв самдатчик з корпусу і відколупав герметик, яким приклеєна кришка.
<
Далі відкрив дві пластикові кришки., Але він дуже еластичний. Даліпостарався очистити плату від силікону, і ось що вийшло:
І ось сама пластина, яка вимірює кількість повітря.До неї йшлитоненькі проводки від плати, але при демонтажі силікону я їхвідірвав (вони дуже тоненькі).Проводки показав червонимилініями.
Якщо в продавався окремо сам датчик (який на першому фото), томожна було б міняти тільки його. > Вдалося також вийняти самуплату.
Пишіть хто і що думає з цього приводу.
Коментарі9
Точно так само розібрав старий, але ще робочий датчик. довелося їхати купувати новий.
Якби він був робітник - я б його не чіпав. А так, чисто заради інтересу, вирішив розкрити
Де - то читав, що почистили ці місця і почало менше показувати.
Допомагає, якщо видно, що він забруднений. А у мене він був у принципі чистим і не допомогла чистка
Зрозуміло.
Та ні че, припаяти назад кабельки залити стельным силіконом і ще схоже)))
Там по ходу змінюються властивості пластини від часу і датчик починає брехати. Хоча, звичайно, можна спробувати і припаяти все назад. Чисто заради інтересу якось займуся такою справою.
Цікаво, ще деякі мають вбудований датчик температури
Датчик є, він з іншого боку