Ремонт та "тюнінг" вакуумного коректора (частина1) Короче зібрав свій коректор, мембрану вклеїв на момент 88, для гумиі скрутив кільцями-стяжками.Ось власне що вийшло. Встановив натрамблер. Забув сказати, перевірив на розрядження, мембрана добретримає, справа за малим, потрібно поставити всю цю справу на машинуі налаштувати кут випередження. Не тут то було, через даний тюнінг, трамблер стало неможливо обертати. Відпилив 5 мм від краю Ну і відео після установки на машину.! =D
У принципі на драйві вже миготіли пости про модифікацію трамблера запалювання, потрібно пошукати, дійде справа тюнити, дізнаюся, звідки підійдуть, так завжди)
я тобі дані на нього дав) я графік бачив навіть його. Можна і зі свого витягнути щось за допомогою запалення та карба, заборника але не забувай що чим більше мощі тим менше ресурс
Коментарі18
Спс спробую
Можна було ще шток пильнувати на пару мм щоб хід був більший
Вже наступним разом, коли порве мембрану)
Якщо будеш трамблер потрошити то встроми жорсткі пружини і легші вантажі
Буду, але не цей, він не хоче розбиратися)
по болтикам наставити викрутку рукою відкручувати а зверху молотком легенько зазвичай з 2 рази у мене відкручуватися
Потрібно буде спробувати, від якого трамблера мені полегшені вантажі стануть, ну і пружинки?
від ваг або що потрібне знайдеш)
Поясніть тому, хто не знає, а що це дасть?
УОЗ буде більш крива, тяга на низах і потужність на верхах, буде трохи краще заводського стоку
У принципі на драйві вже миготіли пости про модифікацію трамблера запалювання, потрібно пошукати, дійде справа тюнити, дізнаюся, звідки підійдуть, так завжди)
трохи теорії є в моєму БЖ, а також на форумі
Подивлюся на дозвіллі.
Чув ще їсти варик кинути распредвал від поло, типу приріст на низах.
а ти знайдеш його?) там свій карб був 22-26 і ЛЗ 75 і крива моменту йшла з 1000 і до 6000 тисяч
Хз, мож не знайду, але ходять легенди, річ бадьора = D
я тобі дані на нього дав) я графік бачив навіть його. Можна і зі свого витягнути щось за допомогою запалення та карба, заборника але не забувай що чим більше мощі тим менше ресурс
Я в цьому початківець струм, поки струм експериментую. Ну тут зрозуміло, я зробив машину трохи веселіше, але цього завжди мало.