Всім привіт! Давненько не писав у БЖ, машиною не займався, майжевсю зиму стояла в гаражі, сьогодні виїхав і помітив, що шкарпеткапогано реагує на педаллю акселератора, при різкому натисканнітупить, коротше йде провал. Кут на максимумі.Зняв шлангочкувакуумного коректора з карба і при спробі створити розрядженняротом, воно не створюється, у зв'язку з дірявою мембраною.Власнехочу все-таки зробити вакуумник і виставити правильний кутвипередження, чомусь я сумніваюся, що він повинен бути намаксимуме.
Проблема в тому, що вакуумний коректор знайти я так і не зміг, може у кого є непотрібний, і робітник я б купив. Допоможітьзнайти!
Коментарі14
на драйві тут є кілька хороших гайдів по відновленню мембрани вакуумкоректора. пошукай ремонт вакуумкоректора golf mk2 або audi 80
Спс, шукаю
Подивися на розбірках, підходить будь-який від фольцю чи ауді. Минулого року на шроті за 200 гривень знайшов ''нецілований''
Я напевно заколхожу мембрану в рідну, а там уже шукатиму ориджинал.
від зубила з доробкою встає
чисто мембрану поміняти?
Там у зборі змінюють - щось десь підпилюють і він встає. Почитай у неті
Ну це останнє що я робитиму. Може спробую мембрану підібрати від ваза, але весь коректор навряд чи ставитиму.
Я з Москви замовляв. У мене в БП є номер по BOSCH.
Підскажи хоч куди саме дивитися)
На якому сайті замовляв не знаю. Мені знайомий з автозапчастин допоміг.
Така ж проблема була, провал був?
Начебто був, але точно вже не пам'ятаю. В основному нестабільні обороти.
Ну це теж один із симптомів