Всім привіт 🙋♂️
Як і писав у попередніх записах у планах зробити stage1+, і насталопитання з впуском. Як всі знають на ea888, сток впуску сміливовистачає і на stage 3. Спочатку думав купити нульовик у сток впуск, ну людина яка буде налаштовувати машину сказала, що результату віднього практично немає, а ось пилу на хапатися в ДВС великаймовірність. Mahle Купував у себе вдома Продавець знайомий, сказав, що це 100% оригінал ( сподіваюся, що дійсно оригінал ).l/489845350509576725/ який допрацював свій стік впуск, і при цьомудомігся бажаного результату.Що він поставив нульовик у стік місце, і пайп до турби на 76мм трубі... Закрити отвор впускного коробаякий кріпиться в решітці радика.
Впускний короб який кріпиться в решітку радика (вид ззаду). Це і єтой отвір, який треба закрити. Також усередині короба я вирішивприбрати перегородку. Поїхав до пайовика пластмаси, вони мені всешвидко запаяли., перегородку зрізали, по кутах просвердлили двімаленькі дірочки для дренажу і на цьому короб готовий. Тому році янасвердлив там дірочок за аналогом CCZB, як виявилося даремно.
Ну у мене була термо-стрічка, і я вирішив обклеїти їй кришку, таксамо обклеїв пайп до турби<
Кришка короба, обклеїна термо-стрічкою
Далі прибираємо грати-гриль із впускного короба
Все збираємо і сподіваємося, що результат буде 😉
Хлопці, підкажіть, скільки повинен їсти повітря двигун на стікпрошивці зі звичайним фільтром?






Коментарі7
Так і їздив? Чи щось ще доробляв? Фільтр поставив звичайний або все-таки нульовик встромив туди?
А хто налаштовуватиме машину?
Треба налаштувати VAG?
Та просто цікаво. що обіцяють, які цифри? Коробку шити будеш чи ні?
Дсг, шитиму. Шитиму під 95 бенз той, що в місті, і на якому їжджу, думаю 260 л.с буде, а там подивимося
А навіщо закривати отвори забору повітря з щітки? Це ж як холодний впуск
Так з ґрат не хто й не закривав…